Como se danan en xeral as cadeas?

Os principais modos de falla da cadea son os seguintes:
1. Danos por fatiga da cadea: os elementos da cadea están sometidos a tensión variable.Despois dun certo número de ciclos, a placa da cadea está fatigada e fracturada, e os rolos e as mangas están afectados por danos por fatiga.Para unha transmisión pechada debidamente lubricada, o dano por fatiga é o principal factor que determina a capacidade de traballo da transmisión en cadea.
2. Desgaste da bisagra da cadea: é unha das formas de falla máis comúns.O desgaste alonga o paso dos elos exteriores da cadea, aumentando a irregularidade do paso dos elos interior e exterior;ao mesmo tempo, a lonxitude total da cadea é alongada, o que resulta en bordos soltos da cadea.Todo isto aumentará a carga dinámica, provocará vibracións, provocará un mal mallado, saltos de dentes e colisión mutua dos bordos da cadea.A transmisión aberta, as duras condicións de traballo, a mala lubricación, a presión excesiva das bisagras, etc. agravarán o desgaste da bisagra da cadea e reducirán a vida útil.
3. Pegado das bisagras da cadea: cando a lubricación é inadecuada ou a velocidade é demasiado alta, a superficie de fricción do eixe do pasador e a manga que compoñen o par de bisagras son propensas a danos por pegado.
4. Roturas de impacto múltiple: cando se repitan cargas de arranque, freada, marcha atrás ou impactos repetidos, os rolos e as mangas serán impactados e rotos.
5. A resistencia estática da cadea está rota: cando a cadea de baixa velocidade e pesada está sobrecargada, é propensa a romperse debido a unha resistencia estática insuficiente.