motivo:
1. Mala calidade, materias primas defectuosas.
2. Despois dunha operación a longo prazo, haberá desgaste desigual e adelgazamento entre as ligazóns e a resistencia á fatiga será pobre.
3. A cadea está oxidada e corroída para provocar a rotura
4. Demasiado aceite, o que provoca un forte salto de dente cando se monta con forza.
5. Os elos da cadea son demasiado axustados e astrinxentes, provocando a rotura.
Aproximación:
Xeralmente, a cadea do coche está rota á metade.Se tes un rompe-cadeas e unha fibela rápida, podes simplemente conectar a cadea rota.En caso contrario, só pode empurralo ao lugar de reparación para a súa reparación, ou se preparou un bo tapón de cadea. Consellos, e algunhas ferramentas básicas, como un martelo, apenas son aceptables, pero son particularmente problemáticos e levan moito tempo, e é necesario. non recomendable reparalos no camiño.
Primeiro retire toda a cadea rota, aliña a varilla superior do rompe-cadea co pasador da cadea, despois axusta lentamente o rompe-cadea para quitar o pasador e abrocha rapidamente a cadea cunha parte frontal e outra cara atrás. Póñase na malla da cadea. en ambos os extremos, e despois abroche os dous extremos e conectarase a cadea rota.
Isto pódese facer se tes as ferramentas e os materiais.Se non te preparas con antelación, normalmente só podes empurralo ata o lugar de reparación, e moitas veces recibes unha man de aceite.En segundo lugar, a cadea xeral está rota, o que indica que o envellecemento é grave, o mellor é substituír a nova cadea o antes posible.
Hora de publicación: 30-ago-2023