Nuair a thèid baidhsagal a chleachdadh airson ùine mhòr, bidh na fiaclan a 'sleamhnachadh. Tha seo air adhbhrachadh le caitheamh aon cheann den toll slabhraidh. Faodaidh tu an còmhlan fhosgladh, a thionndadh timcheall, agus cearcall a-staigh na slabhraidh atharrachadh gu fàinne a-muigh. Cha bhith an taobh millte ann an conaltradh dìreach ris na gèaraichean mòra is beaga. , air chor as nach bi Dahua na cheannard.
Cumail suas baidhsagalan:
1. An dèidh a bhith a 'marcachd air a' chàr airson ùine, bu chòir gach pàirt a sgrùdadh agus atharrachadh gus casg a chur air pàirtean bho bhith a 'leigeil às agus a' tuiteam dheth. Bu chòir tomhas iomchaidh de ola einnsein a chuir a-steach do na pàirtean sleamhnachaidh gu cunbhalach gus an cumail lubricated.
2. Cho luath ‘s a bhios an carbad fliuch le uisge no taiseachd, bu chòir na pàirtean electroplated a bhith air an glanadh ann an ùine, agus an uairsin air an còmhdach le còmhdach de ola neodrach (leithid ola inneal fuaigheil taighe) gus casg a chuir air meirge.
3. Na cuir a-steach ola no sguab na pàirtean còmhdaichte le varnish gus nach dèan thu cron air an fhilm peant agus gun caill e an luster aige.
4. Tha taidhrichean baidhsagal a-staigh agus a-muigh agus rubair breic nan stuthan rubair. Seachain conaltradh le ola, kerosene agus toraidhean ola eile gus casg a chuir air rubair bho bhith a ’fàs nas sine agus a’ dol sìos. Bu chòir taidhrichean ùra a bhith air an àrdachadh gu h-iomlan. Mar as trice, bu chòir na taidhrichean a bhith air an àrdachadh gu h-iomchaidh. Mura h-eil an taidheir àrdaichte gu leòr, faodaidh an taidheir briseadh gu furasta; ma tha an taidheir air a bhrùthadh cus, dh’ fhaodadh an taidheir agus na pàirtean a bhith air am milleadh gu furasta. Is e an dòigh-obrach cheart: bu chòir na taidhrichean aghaidh a bhith air an àrdachadh nas lugha agus bu chòir na taidhrichean cùil a bhith air an àrdachadh nas motha. Ann an aimsir fhuar, bu chòir dhut a dhol a-steach gu leòr, ach ann an aimsir teth, cha bu chòir dhut cus àrdachadh.
5. Bu chòir don bhaidhsagal tomhas iomchaidh de chargu a ghiùlan. Airson baidhsagalan àbhaisteach, cha bhith an comas luchdan nas àirde na 120 kg; airson baidhsagalan giùlan luchdan, cha bhith an comas luchdan nas àirde na 170 kg. Leis nach eil a’ chuibhle toisich ach air a dhealbhadh gus 40% de chuideam a’ charbaid gu lèir a ghiùlan, na croch nithean troma air a’ forc aghaidh.
6. Leudaich beatha taidhrichean baidhsagal. Tha uachdar an rathaid sa chumantas àrd sa mheadhan agus ìosal air gach taobh, agus feumaidh baidhsagalan draibheadh air an taobh cheart. Mar sin, bidh taobh clì an taidheir gu tric a’ caitheamh barrachd air an taobh cheart. Aig an aon àm, leis gu bheil meadhan grabhataidh air a chùlaibh, mar as trice bidh na cuibhlichean cùil a’ caitheamh nas luaithe na na cuibhlichean toisich. Mar sin, às deidh na taidhrichean ùra a bhith air an cleachdadh airson ùine sònraichte, bu chòir na taidhrichean aghaidh is cùil a chuir nan àite agus bu chòir an stiùireadh clì is deas atharrachadh. San dòigh seo, faodar a bheatha seirbheis a leudachadh.
Ùine puist: Sultain-21-2023