It wurdt benammen feroarsake troch de losheid fan de twa befestigingsmoeren fan it efterste tsjil.Draai se asjebleaft fuortendaliks oan, mar kontrolearje de yntegriteit fan 'e ketting foardat jo oanspanne.As der skea is, is it oan te rieden om it te ferfangen;foarspan it earst.Freegje Nei it oanpassen fan de kettingspanning, draai it allegear oan.
Meitsje tydlike oanpassingen om de strakheid fan 'e motorfytsketting op 15 mm oant 20 mm te hâlden.Kontrolearje it bufferlager faak en foegje fet op 'e tiid ta.Om't it lager in hurde wurkomjouwing hat, as it ienris smering ferliest, kin de skea grut wêze.Sadree't it lager is skansearre, , sil feroarsaakje de efterste kettingwiel te tilt, dat kin feroarsaakje wear oan 'e kant fan' e ketting ketting, of maklik feroarsaakje de ketting te fallen ôf.
Neist it oanpassen fan de ketting oanpassing skaal, visueel observearje oft de foar- en efterste chainrings en de ketting binne yn deselde rjochte line, omdat it frame of efterste tsjil foarke kin wurde skansearre.
By it ferfangen fan 'e kettingring moatte jo omtinken jaan oan it ferfangen fan produkten fan hege kwaliteit makke fan goede materialen en fyn fakmanskip (algemien binne de aksessoires fan spesjale reparaasjestasjons formeler), dy't har libbenslibben ferlingje kinne.Wês net gierig foar goedkeap en keapje substandard produkten, foaral substandard chainrings.D'r binne in protte eksintrike en bûten-sintrum produkten.Ienris kocht en ferfongen, sille jo fine dat de ketting ynienen strak en los is, en de gefolgen binne ûnfoarspelber.
Faak kontrolearje de oerienkommende klaring tusken de efterste foarke buffer rubberen sleeve, de tsjil foarke en de tsjil foarke skacht, omdat dit fereasket strange laterale klaring tusken de efterste foarke en it frame, en fleksibele op en del beweging.Allinne op dizze manier kinne de efterste foarke en it reau wurde garandearre.It frame kin wurde foarme yn ien lichem sûnder beynfloedzje de skok-absorberende effekt fan de efterste shock-absorbing.
De ferbining tusken de efterste foarke en it frame wurdt realisearre troch de foarke skacht, en it is ek foarsjoen fan in buffer rubberen sleeve.Sûnt de kwaliteit fan ynlânske buffer rubberen mouwen produkten is net hiel stabyl op it stuit, it is benammen gefoelich foar looseness.
Post tiid: Dec-20-2023