It ferskil tusken motorfyts oalje seal ketting en gewoane ketting

Ik hear faak freonen freegje, wat is it ferskil tusken motorfyts oaljesealketten en gewoane keatlingen?

It wichtichste ferskil tusken gewoane motorfytsketten en oalje-fersegele keatlingen is oft d'r in dichtring is tusken de ynderlike en bûtenste kettingstikken.Sjoch earst nei gewoane motorfytsketten.

motorfyts ketting

De binnenste en bûtenste keatlingen fan gewoane keatlingen, in keatling bestiet út mear as 100 gewrichten fan binnen- en bûtenkeatlingen ôfwikseljend mei elkoar ferbûn, d'r is gjin rubberen seal tusken de twa, en de ynderlike en bûtenste keatlingen binne nau njonken elk oar.

Foar gewoane keatlingen, troch bleatstelling oan 'e loft, stof en modderige wetter by it riden sil trochkringe tusken de mouwe en de rollen fan' e ketting.Nei't dizze frjemde objekten ynfierd binne, sille se de gat tusken de mouwe en de rollen drage as fyn skuorpapier.Op it kontaktflak sil it gat tusken de mouwe en de roller oer de tiid tanimme, en sels yn in ideale stoffrije omjouwing is wearze tusken de mouwe en de roller ûnûntkomber.

Hoewol de slijtage tusken yndividuele kettingkettingen mei it bleate each net te merken is, is in motorketting faak gearstald út hûnderten kettingkettingen.As se boppe binne, sil it dúdlik wêze.De meast yntuïtive gefoel is dat de keatling is spand, yn prinsipe Gewoane keatlingen moatte wurde oanskerpe ien kear op likernôch 1000KM, oars te lange keatlingen sille serieus beynfloedzje rydfeiligens.

Sjoch nochris nei de oaljesealketting.
D'r is in dichtende rubberring tusken de binnen- en bûtenkettingplaten, dy't wurdt ynjeksje mei fet, wat kin foarkomme dat eksterne stof de gat tusken de rollen en pinnen ynfalt, en foarkomt dat ynterne smeer wurdt smiten, kin trochgeande smering leverje.

Dêrom wurdt de útwreide kilometers fan 'e oaljesealketen sterk fertrage.In betroubere oaljesealketen kin de ketting yn prinsipe net binnen 3000KM oanmeitsje, en de totale libbensdoer is langer dan dy fan gewoane keatlingen, yn 't algemien net minder dan 30.000 oant 50.000 kilometer.

Lykwols, hoewol't de oalje seal ketting is goed, it is net sûnder neidielen.De earste is de priis.De oaljesealketen fan itselde merk is faaks 4 oant 5 kear djoerder as de gewoane ketting, of sels mear.Bygelyks, de priis fan 'e bekende DID oalje seal keten kin berikke mear as 1.000 yuan, wylst de gewoane ynlânske keten is yn prinsipe minder as 100 yuan, en it bettere merk is mar hûndert yuan.

Dan is de rinnende wjerstân fan 'e oaljesealketen relatyf grut.Yn termen fan leken is it relatyf "dea".It is oer it algemien net geskikt foar gebrûk op modellen mei lytse ferpleatsing.Allinnich dy motorfytsen mei middelgrutte en grutte ferpleatsing sille dizze soarte fan oaljesealketen brûke.

Uteinlik is de oaljesealketen gjin ûnderhâldsfrije ketting.Jou omtinken oan dit punt.It moat ek skjinmeitsjen en ûnderhâld.Brûk gjin ferskate oaljes of oplossingen mei te hege of te lege pH-wearde om de oaljesealketen skjin te meitsjen, wat kin feroarsaakje dat de dichtring ferâldert en syn dichteffekt ferliest.Yn 't algemien kinne jo neutraal soapwetter brûke foar skjinmeitsjen, en it tafoegjen fan in toskeboarstel kin it probleem oplosse.Of spesjale mylde kettingwax kin ek brûkt wurde.

As foar it skjinmeitsjen fan gewoane keatlingen, kinne jo oer it algemien benzine brûke, om't it in goede reinigingseffekt hat en maklik te ferdampjen.Nei it skjinmeitsjen, brûk in skjinne doek om de oaljeflekken ôf te wiskjen en se te droegjen, en brûk dan in boarstel om de oalje skjin te meitsjen.Wiskje gewoan de oaljeflekken ôf.

De dichtheid fan 'e normale ketting wurdt oer it generaal bewarre tusken 1.5CM en 3CM, wat relatyf normaal is.Dizze gegevens ferwize nei de ketting swing berik tusken de foar- en efterkant kettingwielen fan 'e motorfyts.

Gean ûnder dizze wearde sil feroarsaakje foartidige wear fan 'e ketting en kettingwielen, hub lagers sille net wurkje goed, en de motor wurdt belêste mei ûnnedige loads.As it heger is as dizze gegevens, sil it net wurkje.By hege snelheid sil de ketting te folle op en del swaaie, en sels losmeitsjen feroarsaakje, wat ynfloed op de rydfeiligens.


Post tiid: Apr-08-2023