Pourquoi le nombre de maillons d’une chaîne est-il toujours pair ?

Étant donné que la plage admissible de l'entraxe de l'entraînement par chaîne, tant dans le calcul de conception que dans le débogage dans le travail réel, offre des conditions généreuses pour l'utilisation de chaînes paires, le nombre de maillons est généralement un nombre pair.C'est le nombre pair de la chaîne qui donne au pignon un nombre impair de dents, afin qu'ils s'usent uniformément et prolongent au maximum leur durée de vie.

Afin d'améliorer la douceur de la transmission par chaîne et de réduire la charge dynamique, il est préférable d'avoir plus de dents sur le petit pignon.Cependant, le nombre de petites dents du pignon ne doit pas être trop grand, sinon =i
sera très importante, provoquant une défaillance de l'entraînement par chaîne en raison d'un saut de dent plus tôt.

Après que la chaîne a fonctionné pendant un certain temps, l'usure entraîne un amincissement des axes et des manchons et des rouleaux.Sous l'action de la charge de traction F, le pas de la chaîne s'allonge.

Une fois que le pas de la chaîne s'allonge, le cercle primitif d se déplace vers le sommet de la dent lorsque la chaîne s'enroule autour du pignon.Généralement, le nombre de maillons de chaîne est un nombre pair pour éviter l'utilisation de joints de transition.Afin d'uniformiser l'usure et d'augmenter la durée de vie, le nombre de dents du pignon doit être relativement premier avec le nombre de maillons de chaîne.Si le prime mutuel ne peut être garanti, le facteur commun doit être aussi petit que possible.

Plus le pas de la chaîne est grand, plus la capacité de charge théorique est élevée.Cependant, plus le pas est grand, plus la charge dynamique provoquée par le changement de vitesse de la chaîne et l'impact du maillon de chaîne s'engrenant dans le pignon est importante, ce qui réduira en fait la capacité de charge et la durée de vie de la chaîne.Par conséquent, des chaînes à petit pas doivent être utilisées autant que possible lors de la conception.L'effet réel de la sélection de chaînes à plusieurs rangées à petit pas sous de lourdes charges est souvent meilleur que la sélection de chaînes à une rangée à grand pas.