Les principales formes de transmission par chaîne sont les suivantes :
(1) Dommages dus à la fatigue des maillons de la chaîne : Sous l’effet répété de la tension sur les bords lâches et tendus, les maillons de la chaîne finissent par se rompre par fatigue après un certain nombre de cycles. Dans des conditions de lubrification normales, la résistance à la fatigue des maillons est le principal facteur limitant la capacité de charge de la transmission par chaîne.
(2) Dommages dus à la fatigue par impact des rouleaux et des manchons : L’impact de l’engrènement de la transmission par chaîne est d’abord supporté par les rouleaux et les manchons. Sous l’effet d’impacts répétés et après un certain nombre de cycles, les rouleaux et les manchons peuvent subir des dommages dus à la fatigue par impact. Ce mode de défaillance se produit principalement dans les transmissions par chaîne fermée à moyenne et haute vitesse.
(3) Collage de l'axe et du manchon : En cas de lubrification inadéquate ou de vitesse excessive, les surfaces de contact de l'axe et du manchon se collent. Ce collage limite la vitesse maximale de la transmission par chaîne.
Date de publication : 26 septembre 2023