Quelles sont les méthodes d’entretien de la chaîne de moto

Les chaînes de moto doivent être bien lubrifiées et minimiser les dommages causés par les sédiments, et moins les sédiments s'usent.Dans les campagnes rurales, la route limoneuse est une moto à demi-boîte à chaîne, les conditions routières ne sont pas bonnes, surtout les jours de pluie, sa chaîne de sédiments est plus importante, son nettoyage peu pratique et l'augmentation de la résistance à la conduite ont également accéléré l'usure de la chaîne.Entre la chaîne du pneu avec une plaque en fer galvanisé et fixée sur l'aile, une douzaine de deux trous avec une petite vis de fixation permettent de séparer la ceinture du pneu de sédiments par de l'étain.

L'étanchéité de la chaîne d'entraînement de la moto n'est pas seulement liée à la durée de vie de la pièce de transmission, si le réglage est incorrect, mais peut également amener la moto à rouler à grande vitesse après le balancement de la roue, de sorte que la voiture « flotte » , grave cela peut aussi provoquer des accidents.Pour régler la chaîne, il faut faire attention aux points suivants :
Tout d'abord, après avoir desserré le boulon de l'essieu arrière, les vis de réglage des côtés gauche et droit sont desserrées ou serrées au même numéro de cercle.
Deuxièmement, souhaitez desserrer la chaîne, desserrez d'abord l'essieu arrière et ajustez les vis après la roue pour pousser le côté vers l'avant.
Troisièmement, ajustez de manière appropriée le pendule de la roue avant, avec une ligne de projet dans les roues avant et arrière en tirant, si les roues avant et arrière sont fixées sur une ligne droite, c'est-à-dire ajuster correctement, sinon il faudra le réajuster, c'est la clé pour empêcher la voiture de flotter.

1, la méthode d'inspection avec le support principal de la moto, la pédale de vitesse variable en position neutre, la chaîne, la balançoire, vérifier son pendule Cheng Ying en 10 ~ 20 mm, comme ceux qui ne sont pas dans cette portée, doivent être ajustés
2. Méthode de réglage
A. desserrez l'écrou de blocage de l'essieu arrière, desserrez l'écrou de réglage du frein après avoir desserré
B. desserrez l'écrou de blocage du régulateur de chaîne
C. Boulon de réglage de la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, réduisez la chaîne du boulon de réglage de la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, augmentez le balancement de la chaîne pour ajuster la chaîne à la portée de 10 ~ 20 mm.
—Remarque : les échelles du régulateur de chaîne gauche et droite doivent être les mêmes
Si elle est ajustée, l'échelle du régulateur de chaîne se trouve dans le dernier treillis, ce qui indique que la chaîne présentant une usure excessive doit être remplacée par un grand, un petit pignon et une chaîne.
D. Vérifiez le serrage de la chaîne, serrez le boulon de réglage du régulateur de chaîne, serrez l'écrou de blocage de l'essieu arrière
S'il y a une chaîne de manque d'huile, elle doit être lubrifiée. En général, chaque trajet de 500 km doit être nettoyé et lubrifié une fois.