La défaillance de l'entraînement par chaîne se manifeste principalement par la défaillance de la chaîne.Les formes de défaillance de la chaîne comprennent principalement :
1. Dommages dus à la fatigue de la chaîne :
Lorsque la chaîne est entraînée, parce que la tension du côté lâche et du côté tendu de la chaîne est différente, la chaîne fonctionne dans un état de contrainte de traction alternée.Après un certain nombre de cycles de contrainte, les éléments de la chaîne seront endommagés en raison d'une résistance à la fatigue insuffisante, et la plaque de chaîne subira une rupture de fatigue, ou des piqûres de fatigue apparaîtront sur la surface du manchon et du rouleau.Dans une transmission par chaîne bien lubrifiée, la résistance à la fatigue est le principal facteur déterminant la capacité de la transmission par chaîne.
2. Dommages magiques des charnières de chaîne :
Lorsque la chaîne est entraînée, la pression sur l'arbre de l'axe et le manchon est relativement élevée et ils tournent l'un par rapport à l'autre, ce qui provoque l'usure de la charnière et allonge le pas réel de la chaîne (le pas réel de l'axe intérieur). et les maillons extérieurs de la chaîne font référence aux deux maillons adjacents).L'entraxe entre les rouleaux, qui varie en fonction des conditions d'usure en cours d'utilisation), comme indiqué sur la figure.Une fois la charnière usée, puisque l'augmentation du pas réel se produit principalement dans le maillon de chaîne extérieur, le pas réel du maillon de chaîne intérieur n'est guère affecté par l'usure et reste inchangé, augmentant ainsi l'irrégularité du pas réel de chaque chaîne. Lien, rendant la transmission encore moins stable.Lorsque le pas réel de la chaîne est étiré dans une certaine mesure en raison de l'usure, l'engrènement entre la chaîne et les dents de l'engrenage se détériore, ce qui entraîne des dents qui grimpent et sautent (si vous avez conduit un vieux vélo avec une chaîne très usée, vous pouvez ont une telle expérience), l'usure est le principal mode de défaillance des transmissions à chaîne ouverte mal lubrifiées.La durée de vie de la transmission par chaîne est considérablement réduite.
3. Collage des charnières à chaîne :
À grande vitesse et sous forte charge, il est difficile de former un film d'huile lubrifiante entre la surface de contact de l'arbre de la broche et le manchon, et le contact direct du métal conduit au collage.Le collage limite la vitesse limite de l'entraînement par chaîne.4. Rupture par impact de chaîne :
Pour la transmission par chaîne présentant un affaissement latéral important dû à une mauvaise tension, l'énorme impact généré lors de démarrages, de freinages ou de marches arrière répétés rendra l'arbre de broche, le manchon, le rouleau et les autres composants moins que fatigués.Une fracture par impact se produit.5. La surcharge de la chaîne est rompue :
Lorsque l'entraînement par chaîne à basse vitesse et robuste est surchargé, il se brise en raison d'une résistance statique insuffisante
Heure de publication : 28 août 2023