Vous pouvez régler le dérailleur de la roue arrière jusqu'à ce que la petite vis de la roue arrière soit serrée pour serrer la chaîne.
L'étanchéité de la chaîne de vélo n'est généralement pas inférieure à deux centimètres de haut en bas.Retournez le vélo et rangez-le ;utilisez ensuite une clé pour desserrer les écrous aux deux extrémités de l'essieu arrière, tout en desserrant le dispositif de freinage ;puis utilisez une clé pour desserrer l'extrémité du volant d'inertie. Serrez l'écrou à bague jusqu'à l'extrémité serrée, puis la chaîne se resserrera lentement ;arrêtez de serrer l'écrou de bague lorsque vous sentez presque terminé, corrigez la roue arrière en position médiane de la fourche plate, puis serrez l'écrou d'essieu et retournez la voiture.
Précautions pour les vélos à vitesse variable
Ne changez pas de vitesse sur une pente.Assurez-vous de changer de vitesse avant d'entrer dans la pente, surtout en montée.Sinon, la transmission pourrait perdre de la puissance en raison de l'inachèvement du processus de changement de vitesse, ce qui serait très gênant.
En montée, théoriquement, le plus petit rapport est utilisé à l'avant, qui est le 1er rapport, et le plus grand est à l'arrière, qui est également le 1er rapport.Cependant, le pignon du volant arrière réel peut être déterminé en fonction de la pente réelle ;en descente, on utilise théoriquement le plus petit rapport à l'avant, qui est le 3ème rapport.Les vitesses se passent selon le principe de 9 vitesses, la plus petite à l'arrière, mais cela doit également être déterminé en fonction de la pente et de la longueur réelles.
Heure de publication : 27 novembre 2023