En général, on la change après 10 000 kilomètres. La réponse à votre question dépend de la qualité de la chaîne, de l’entretien effectué par chacun et des conditions d’utilisation.
Permettez-moi de vous parler de mon expérience.
Il est normal que votre chaîne se détende en roulant. Il est nécessaire de la retendre légèrement. Le jeu de la chaîne doit généralement être d'environ 2,5 cm. Ce jeu se poursuit jusqu'à ce que la chaîne ne puisse plus être retendue. Vous pouvez alors couper quelques sections avant de la retendre. Si votre chaîne se détend de plus de 2,5 cm, qu'elle a été huilée et qu'un bruit anormal se fait entendre en roulant (lorsque les roues avant et arrière ne dérapent pas), cela signifie que sa durée de vie est atteinte. Ceci est dû à l'allongement de la chaîne et au fait que les dents du pignon ne sont plus alignées avec la chaîne pendant la conduite. Il y a un décalage, il est donc temps de remplacer la chaîne. Notez que l'usure du pignon est généralement causée par l'allongement de la chaîne ou par un défaut d'alignement. Surveillez le jeu de la chaîne. Un jeu trop important ou trop faible entraînera une usure prématurée. De plus, ne huilez pas la chaîne trop fréquemment. Un huilage trop fréquent peut également provoquer un jeu excessif et augmenter la vitesse. Ne changez pas le pignon en même temps que la chaîne (sauf s'il est très usé). Il est recommandé d'opter pour une chaîne de marque SHUANGJIA, plus épaisse.
Date de publication : 17 novembre 2023