L'ajout d'une roue intermédiaire utilise la bague extérieure pour réaliser une transmission permettant de changer de direction.
La rotation d'un engrenage consiste à entraîner la rotation d'un autre engrenage, et pour entraîner la rotation d'un autre engrenage, les deux engrenages doivent être reliés l'un à l'autre.Ce que vous pouvez voir ici, c’est que lorsqu’un engrenage tourne dans un sens, l’autre engrenage tourne dans le sens opposé, ce qui change la direction de la force.Lorsque la chaîne tourne, lorsque vous faites du vélo, vous pouvez facilement constater que le sens de rotation de l'engrenage est cohérent avec le sens de la chaîne, et le sens de rotation du petit engrenage et du grand engrenage est également le même, donc il ne doit pas changer la direction de la force.
Les engrenages sont des transmissions mécaniques qui utilisent les dents de deux engrenages pour s'engrener afin de transmettre la puissance et le mouvement.Selon les positions relatives des axes d'engrenage, ils sont divisés en transmission à engrenages cylindriques à axes parallèles, transmission à engrenages coniques à axes croisés et transmission à engrenages hélicoïdaux à axes décalés pour changer de direction.
La transmission à engrenages a généralement une vitesse élevée.Afin d'améliorer la stabilité de la transmission et de réduire les vibrations d'impact, il est préférable d'avoir plus de dents.Le nombre de dents du pignon peut être z1=20~40.Dans la transmission à engrenages ouverts (semi-ouverts), étant donné que les dents de l'engrenage sont principalement dues à l'usure et à la défaillance, afin d'éviter que l'engrenage ne soit trop petit, le pignon ne doit pas utiliser trop de dents.Généralement, z1=17~20 est recommandé.
Au point tangent P des deux cercles primitifs d'engrenage, l'angle aigu formé par la normale commune aux deux courbes du profil de dent (c'est-à-dire la direction de la force du profil de dent) et la tangente commune des deux cercles primitifs (c'est-à-dire le direction du mouvement instantané au point P) est appelé angle de pression, également appelé angle de maillage.Pour un seul engrenage, il s’agit de l’angle du profil des dents.L'angle de pression des engrenages standard est généralement de 20″.Dans certains cas, α=14,5°, 15°, 22,50° et 25° sont également utilisés.
Heure de publication : 23 septembre 2023