1. Tee ajoissa säädöt pitääksesi moottoripyörän ketjun kireyden välillä 15–20 mm.
Tarkista aina puskurin rungon laakeri ja lisää rasvaa ajoissa.Koska tämän laakerin työympäristö on ankara, se voi vaurioitua, kun se menettää voitelunsa.Kun laakeri on vaurioitunut, se aiheuttaa takarattaan kallistumisen tai jopa rattaan sivun kulumisen.Jos se on liian painava, ketju voi pudota helposti.
2. Tarkkaile, ovatko hammaspyörä ja ketju samalla suoralla linjalla
Ketjua säädettäessä tulee runkoketjun säätöasteikon mukaisen säädön lisäksi myös silmämääräisesti tarkkailla, ovatko etu- ja takarattaat sekä ketju samalla suoralla linjalla, koska jos runko tai takapyörän haarukka on vaurioitunut .Kun runko tai takahaarukka on vaurioitunut ja vääntynyt, ketjun säätäminen sen mittakaavan mukaan johtaa väärinkäsitykseen, joka johtaa virheelliseen ajatteluun, että eturatas ja ketju ovat samalla suoralla.
Itse asiassa lineaarisuus on tuhoutunut, joten tämä tarkastus on erittäin tärkeä.Jos ongelma havaitaan, se tulee korjata välittömästi tulevien ongelmien välttämiseksi ja sen varmistamiseksi, että mikään ei mene pieleen.Kulumista ei ole helposti havaittavissa, joten tarkista ketjusi kunto säännöllisesti.Jos ketju ylittää käyttörajan, ketjun pituuden säätäminen ei voi parantaa kuntoa.Vakaimmassa tapauksessa ketju voi pudota tai vaurioitua, mikä johtaa vakavaan onnettomuuteen, joten muista olla tarkkana.
Huollon aikapiste
a.Jos ajat normaalisti kaupunkiteillä päivittäistä työmatkaa varten eikä sedimenttejä ole, se yleensä puhdistetaan ja huolletaan noin 3 000 kilometrin välein.
b.Jos menet ulos leikkimään mudassa ja siinä on selkeää sedimenttiä, on suositeltavaa huuhdella sedimentti heti palattuasi pois, pyyhkiä se kuivaksi ja levittää sitten voiteluainetta.
c.Jos ketjuöljyä katoaa suurella nopeudella ajon aikana tai sateisina päivinä, on myös suositeltavaa suorittaa huolto tässä vaiheessa.
d.Jos ketjuun on kertynyt öljykerros, se tulee puhdistaa ja huoltaa välittömästi.
Postitusaika: 21.11.2023