Kuinka tarkistaa moottoripyörän ketjun kireys: Poimi ketjun keskiosa ruuvitaltalla.Jos hyppy ei ole suuri ja ketju ei mene päällekkäin, se tarkoittaa, että kireys on sopiva.Kireys riippuu ketjun keskiosasta nostettaessa.
Useimmat konttipyörät ovat nykyään ketjuvetoisia, ja tietysti muutama polkimet ovat myös ketjuvetoisia.Hihnakäyttöön verrattuna ketjukäytön etuna on luotettava toiminta, korkea hyötysuhde, suuri voimansiirtoteho jne., ja se voi toimia ankarissa ympäristöissä.Monet ratsastajat kuitenkin arvostelevat sitä sen helposta pidentymisestä.Ketjun kireys vaikuttaa suoraan ajoneuvon ajoon.
Useimmissa malleissa on ketjuohjeet, ja ylä- ja alaraja on 15-20 mm.Ketjun kelluvuusalue on erilainen eri malleissa.Yleensä off-road-moottoripyörät ovat suhteellisen suuria, ja ne täytyy puristaa pitkätahtisella takaiskunvaimentimella, jotta ne saavuttavat normaalialueen arvon.
Laajennettu tieto:
Moottoripyörän ketjujen käyttöä koskevat varotoimet ovat seuraavat:
Uusi hihna on liian pitkä tai venynyt käytön jälkeen, mikä vaikeuttaa säätämistä.Linkit voidaan poistaa tarpeen mukaan, mutta niiden on oltava parillinen luku.Lenkin tulee mennä ketjun takaosan läpi ja lukkolevyn tulee mennä sisään ulkopuolelta.Lukituslevyn avautumissuunnan tulee olla vastakkainen pyörimissuuntaan nähden.
Kun ketjupyörä on voimakkaasti kulunut, uusi ketjupyörä ja uusi ketju tulee vaihtaa samanaikaisesti hyvän niveltymisen varmistamiseksi.Uutta ketjua tai hammaspyörää ei voi vaihtaa yksin.Muuten se aiheuttaa huonon niveltymisen ja nopeuttaa uuden ketjun tai ketjupyörän kulumista.Kun ketjupyörän hammaspinta on kulunut jonkin verran, se tulee kääntää ympäri ja käyttää ajoissa (viitaten säädettävällä pinnalla käytettävään ketjupyörään).Pidennä käyttöaikaa.
Postitusaika: 02.09.2023