Ketjun silmämääräinen tarkastus
1. Onko sisä-/ulompi ketju vääntynyt, haljennut tai kirjailtu
2. Onko tappi vääntynyt tai kiertynyt, kirjailtu
3. Onko rulla murtunut, vaurioitunut tai liian kulunut
4. Onko liitos löysä ja epämuodostunut?
5. Kuuluuko käytön aikana epänormaalia ääntä tai epänormaalia tärinää ja onko ketjun voitelu hyvässä kunnossa
Testausmenetelmä
Ketjun pituuden tarkkuus tulee mitata seuraavien vaatimusten mukaisesti:
1. Ketju puhdistetaan ennen mittausta
2. Kiedo testattu ketju kahden ketjupyörän ympärille ja testatun ketjun ylä- ja alapuolet tulee tukea
3. Ketjun tulee ennen mittausta pysyä 1 minuutin ajan tilassa, jossa kohdistetaan yksi kolmasosa ja pienin murtovetoluukku
4. Käytä mitattaessa määritettyä mittauskuormitusta ketjuun siten, että ylä- ja alapuolen ketjut ovat jännittyneet ja ketjun ja hammaspyörän tulee varmistaa normaali hammastus.
5. Mittaa keskietäisyys kahden ketjupyörän välillä
Ketjun pituuden mittaaminen:
1. Koko ketjun välyksen poistamiseksi se tulee mitata tietyn ketjun vetojännityksen alaisena
2. Virheen minimoimiseksi mittaa 6-10 solmun nopeudella
3. Mittaa sisämitat L1 ja ulkomitat L2 rullien lukumäärän väliltä, jotta saat arviokoon L=(L1+L2)/2
4. Selvitä ketjun venymäpituus.Tätä arvoa verrataan edellisen kohdan ketjun venymän käyttöraja-arvoon.
Ketjun rakenne: koostuu sisä- ja ulkolenkeistä.Se koostuu viidestä pienestä osasta: sisempi ketjulevy, ulompi ketjulevy, tappi-akseli, holkki ja rulla.Ketjun laatu riippuu tapin akselista ja holkista.
Postitusaika: 29.8.2023