Ketjun tärkeimmät vikatilat ovat seuraavat:
1. Ketjun väsymisvaurio: Ketjuelementteihin kohdistuu vaihteleva rasitus.Tietyn jaksomäärän jälkeen ketjulevy väsyy ja murtuu, ja rullat ja hihat kärsivät väsymisvaurioista.Oikein voidellun suljetun vaihteiston tapauksessa väsymisvauriot ovat pääasiallinen tekijä, joka määrää ketjukäytön toimintakyvyn.
2. Ketjun saranoiden kuluminen: Se on yksi yleisimmistä vikamuodoista.Kuluminen pidentää ketjun ulkolenkkien jakoa, mikä lisää sisä- ja ulkolenkkien jakovälin epätasaisuutta;samalla ketjun kokonaispituus pitenee, jolloin ketjun reunat löystyvät.Kaikki nämä lisäävät dynaamista kuormitusta, aiheuttavat tärinää, huonon niveltymisen, hampaiden hyppimistä ja ketjun reunojen keskinäistä törmäystä.Avoin vaihteisto, ankarat työolosuhteet, huono voitelu, liiallinen saranan paine jne. lisäävät ketjun saranoiden kulumista ja lyhentävät käyttöikää.
3. Ketjun saranoiden liimaus: Kun voitelu on epäasianmukaista tai nopeus on liian suuri, tapin akselin ja holkin kitkapinta, joista saranapari muodostuu, on altis liimausvaurioille.
4. Useat törmäyskatkot: Toistuvassa käynnistyksessä, jarrutuksessa, peruutuksessa tai toistuvissa iskukuormituksessa rullat ja holkit törmäävät ja rikkoutuvat.
5. Ketjun staattinen lujuus katkeaa: kun hidas ja raskas ketju on ylikuormitettu, se on alttiina katkeamaan riittämättömän staattisen lujuuden vuoksi.
Postitusaika: 30.8.2023