Moottoripyörän ketjun lämpökäsittelytekniikka

Lämpökäsittelyteknologialla on ratkaiseva vaikutus ketjun osien, erityisesti moottoripyörän ketjujen, luontaiseen laatuun.Siksi korkealaatuisten moottoripyöräketjujen valmistamiseksi tarvitaan kehittynyttä lämpökäsittelytekniikkaa ja -laitteita.
Koska kotimaisten ja ulkomaisten valmistajien välillä on kuilu moottoripyörän ketjujen laadun ymmärtämisessä, paikan päällä tapahtuvassa valvonnassa ja teknisissä vaatimuksissa, ketjun osien lämpökäsittelytekniikan muotoilussa, parantamisessa ja valmistusprosessissa on eroja.
(1) Kotimaisten valmistajien käyttämä lämpökäsittelytekniikka ja -laitteet.Kotimaani ketjuteollisuuden lämpökäsittelylaitteet ovat jäljessä teollisesti kehittyneiden maiden vastaavista.Erityisesti kotitalouksien verkkohihnauuneissa on useita ongelmia, kuten rakenne, luotettavuus ja vakaus.

Ketjun sisä- ja ulkolevyt on valmistettu 40Mn- ja 45Mn-teräslevyistä, ja materiaaleissa on pääasiassa vikoja, kuten hiilenpoisto ja halkeamia.Karkaisussa ja karkaisussa käytetään tavallista verkkohihnauunia ilman uudelleenhiilikäsittelyä, mikä johtaa liialliseen hiilenpoistokerrokseen.Tapit, holkit ja telat ovat hiiltyneet ja karkaistut, karkaisun tehollinen kovettumissyvyys on 0,3-0,6 mm ja pinnan kovuus on ≥82HRA.Vaikka rullauunia käytetään joustavaan tuotantoon ja korkeaan laitteiden käyttöasteeseen, prosessiparametrien asettaminen Asetukset ja muutokset on tehtävä teknikkojen toimesta, eikä näitä manuaalisesti asetettuja parametriarvoja voida tuotantoprosessissa korjata automaattisesti hetkellisesti. ilmakehän muutos, ja lämpökäsittelyn laatu riippuu edelleen suurelta osin paikan päällä olevista teknikoista (teknikoista) Tekninen taso on alhainen ja laadun toistettavuus huono.Kun otetaan huomioon tuotanto, tekniset tiedot ja tuotantokustannukset jne., tätä tilannetta on vaikea muuttaa hetkeksi.
(2) Ulkomaisten valmistajien hyväksymä lämpökäsittelytekniikka ja -laitteet.Jatkuvat verkkohihnauunit tai valuketjun lämpökäsittelyn tuotantolinjat ovat laajalti käytössä ulkomailla.Ilmakehän ohjaustekniikka on melko kypsä.Tekniikkojen ei tarvitse muotoilla prosessia, ja asiaankuuluvat parametriarvot voidaan korjata milloin tahansa uunin ilmakehän hetkellisten muutosten mukaan;hiiltyneen kerroksen pitoisuutta varten kovuuden, ilmakehän ja lämpötilan jakautumistilaa voidaan ohjata automaattisesti ilman manuaalista säätöä.Hiilipitoisuuden vaihteluarvoa voidaan säätää alueella ≤0,05 %, kovuuden vaihtelua voidaan säätää alueella 1HRA ja lämpötilaa voidaan säätää tarkasti ± 0,5 - ±1 ℃.

Sisä- ja ulkoketjulevyjen karkaisun ja karkaisun vakaan laadun lisäksi sillä on myös korkea tuotantotehokkuus.Tappiakselin, holkin ja rullan hiiletyksen ja sammutuksen aikana pitoisuuden jakautumiskäyrän muutosta lasketaan jatkuvasti uunin lämpötilan ja hiilipotentiaalin todellisen näytteenottoarvon mukaan ja prosessiparametrien asetettua arvoa korjataan ja optimoidaan milloin tahansa varmistaaksesi hiiltyneen kerroksen Luontainen laatu on hallinnassa.
Sanalla sanoen, maani moottoripyörän ketjun osien lämpökäsittelyteknologian tason ja ulkomaisten yritysten välillä on suuri kuilu, lähinnä siksi, että laadunvalvonta- ja takuujärjestelmä ei ole tarpeeksi tiukka, ja se on edelleen jäljessä kehittyneistä maista, erityisesti pintakäsittelyn eroista. tekniikka lämpökäsittelyn jälkeen.Yksinkertaisia, käytännöllisiä ja saastumattomia värjäystekniikoita eri lämpötiloissa tai alkuperäisen värin säilyttämistä voidaan käyttää ensisijaisena valintana.