چرا نمی توان از درایو زنجیر در انتقال سریع معکوس استفاده کرد؟

شعاع میل لنگ باید افزایش یابد، شعاع چرخ فلایویل باید کاهش یابد و شعاع چرخ عقب باید افزایش یابد.دوچرخه های دنده ای امروزی اینگونه طراحی می شوند.درایو زنجیره ای از چرخ دنده های اصلی و رانده تشکیل شده است که روی محورهای موازی نصب شده اند و یک زنجیر حلقوی به دور چرخ دنده پیچیده شده است.شکل 1 را ببینید. زنجیر به عنوان بخش انعطاف پذیر میانی استفاده می شود و به شبکه بندی زنجیر و دندانه های زنجیر متکی است.حرکت و قدرت را منتقل می کند.

معایب اصلی انتقال زنجیره ای عبارتند از: فقط می توان از آن برای انتقال بین دو شفت موازی استفاده کرد.هزینه بالا، پوشیدن آسان، کشش آسان و پایداری انتقال ضعیف است.در حین کار بارهای دینامیکی، ارتعاشات، ضربه ها و صداهای اضافی ایجاد می کند، بنابراین برای استفاده در سرعت های سریع مناسب نیست.در انتقال معکوس.

اطلاعات گسترده:

https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length به تعداد لینک ها بیان می شود.تعداد حلقه‌های زنجیر ترجیحاً یک عدد زوج باشد، به طوری که وقتی زنجیره‌ها به یک حلقه متصل می‌شوند، صفحه پیوند بیرونی به صفحه پیوند داخلی متصل می‌شود و اتصالات را می‌توان با گیره‌های فنری یا پین‌های چوبی قفل کرد.اگر تعداد پیوندهای زنجیره ای فرد باشد، باید از پیوندهای انتقال استفاده شود.پیوندهای انتقالی همچنین بارهای خمشی اضافی را زمانی که زنجیر تحت کشش است تحمل می کنند و به طور کلی باید از آنها اجتناب شود.

زنجیر دندانه دار از بسیاری از صفحات زنجیره ای دندانه دار تشکیل شده است که توسط لولا به هم متصل شده اند.به منظور جلوگیری از افتادن زنجیر در حین مش بندی، زنجیر باید دارای صفحات راهنما (تقسیم شده به نوع راهنمای داخلی و نوع راهنمای بیرونی) باشد.دو طرف صفحه زنجیر دندانه دار لبه های مستقیم هستند و کناره های صفحه زنجیر در حین کار با پروفیل دندانه زنجیر مشبک می شوند.

لولا را می توان به صورت جفت کشویی یا جفت غلتکی ساخت.نوع غلتکی می تواند اصطکاک و سایش را کاهش دهد و اثر آن بهتر از نوع بلبرینگ است.در مقایسه با زنجیر غلتکی، زنجیر دندانه دار نرم عمل می کند، صدای کم دارد و توانایی بالایی در تحمل بارهای ضربه ای دارد.