چرا تعداد پیوندهای یک زنجیره همیشه زوج است؟

از آنجایی که محدوده مجاز فاصله مرکزی درایو زنجیره ای، هم در محاسبه طراحی و هم در اشکال زدایی در کار واقعی، شرایط سخاوتمندانه ای را برای استفاده از زنجیرهای زوج فراهم می کند، تعداد لینک ها به طور کلی یک عدد زوج است.این عدد زوج زنجیر است که باعث می شود چرخ زنجیر تعداد دندان های فرد را داشته باشد، به طوری که به طور مساوی فرسوده شده و عمر مفید خود را تا حد امکان افزایش می دهد.

به منظور بهبود صافی درایو زنجیر و کاهش بار دینامیکی، بهتر است دندانه های بیشتری روی چرخ دنده کوچک وجود داشته باشد.با این حال، تعداد دندانه های چرخدار کوچک نباید زیاد باشد، در غیر این صورت =i
بسیار بزرگ خواهد بود و باعث می شود که درایو زنجیره ای به دلیل پرش زودتر دندان از کار بیفتد.

بعد از اینکه زنجیر برای مدتی کار کرد، سایش باعث نازک شدن پین ها و نازک شدن آستین ها و غلطک ها می شود.تحت تأثیر بار کششی F، گام زنجیر کشیده می شود.

پس از بلندتر شدن گام زنجیره، دایره گام d به سمت بالای دندان حرکت می کند که زنجیره به دور چرخ دنده می پیچد.به طور کلی، برای جلوگیری از استفاده از اتصالات انتقال، تعداد پیوندهای زنجیره ای یک عدد زوج است.به منظور یکنواخت شدن سایش و افزایش طول عمر، تعداد دندانه های زنجیر باید با تعداد حلقه های زنجیر نسبتاً اول باشد.اگر نتوان متقابل اول را تضمین کرد، فاکتور مشترک باید تا حد امکان کوچک باشد.

هر چه گام زنجیر بزرگتر باشد، ظرفیت حمل بار نظری بالاتر است.با این حال، هر چه گام بزرگتر باشد، بار دینامیکی ناشی از تغییر سرعت زنجیر و تاثیر مش بندی حلقه زنجیر به چرخ دنده بیشتر می شود که در واقع ظرفیت باربری و عمر زنجیره را کاهش می دهد.بنابراین در حین طراحی باید تا حد امکان از زنجیرهای گام کوچک استفاده شود.تأثیر واقعی انتخاب زنجیره های چند ردیفی با گام های کوچک تحت بارهای سنگین اغلب بهتر از انتخاب زنجیره های تک ردیفی با گام های بزرگ است.