ساختار اصلی درایو زنجیره ای چیست؟

انتقال زنجیره ای یک انتقال مشبک است و میانگین نسبت انتقال دقیق است.این یک گیربکس مکانیکی است که با استفاده از مش بندی زنجیر و دندانه های چرخ دنده، نیرو و حرکت را منتقل می کند.
زنجیره
طول زنجیره با تعداد پیوند بیان می شود.تعداد حلقه‌های زنجیر ترجیحاً یک عدد زوج باشد، به طوری که وقتی زنجیر به یک حلقه متصل می‌شود، صفحه زنجیر بیرونی و صفحه زنجیره داخلی فقط به هم وصل می‌شوند و اتصالات را می‌توان با گیره‌های فنری یا پین‌های چوبی قفل کرد.اگر تعداد پیوندها فرد باشد، پیوندهای انتقالی لازم است.هنگامی که زنجیر تحت کشش است، پیوند انتقال نیز بارهای خمشی اضافی را تحمل می کند و به طور کلی باید از آن اجتناب شود.زنجیر دندانه دار از بسیاری از صفحات زنجیره ای دندانه دار پانچ شده تشکیل شده است که توسط لولا به هم متصل شده اند.به منظور جلوگیری از افتادن زنجیر هنگام مش بندی، زنجیر باید دارای صفحه راهنما (تقسیم شده به نوع راهنمای داخلی و نوع راهنمای بیرونی) باشد.دو طرف صفحه زنجیر دندانه دار دو طرف مستقیم هستند و طرف صفحه زنجیره در حین کار با مشخصات دندانی چرخ دنده مشبک می شود. لولا را می توان به صورت یک جفت کشویی یا یک جفت غلتکی ساخت و نوع غلتکی می تواند کاهش یابد. اصطکاک و سایش، و اثر بهتر از نوع لنت بلبرینگ است.در مقایسه با زنجیر غلتکی، زنجیر دندانه دار نرم کار می کند، صدای کم دارد و توانایی بالایی در تحمل بارهای ضربه ای دارد.اما ساختار آنها پیچیده، گران و سنگین است، بنابراین کاربردهای آنها به اندازه زنجیره غلتکی گسترده نیست.زنجیر دندانه دار بیشتر برای انتقال حرکت با سرعت بالا (سرعت زنجیر تا 40 متر بر ثانیه) یا با دقت بالا استفاده می شود.استاندارد ملی فقط مقادیر حداکثر و حداقل شعاع قوس سطح دندان، شعاع قوس شیار دندانی و زاویه شیار دندانی شیار دندانه زنجیر غلتکی را تعیین می کند (برای جزئیات به GB1244-85 مراجعه کنید).نمای واقعی صورت هر چرخ زنجیر باید بین بزرگترین و کوچکترین شکل دندانه دار باشد.این درمان انعطاف پذیری زیادی را در طراحی منحنی پروفیل دندان زنجیر فراهم می کند.با این حال، شکل دندان باید اطمینان حاصل کند که زنجیر می تواند به راحتی و آزادانه وارد مشینگ شود و از آن خارج شود و پردازش آن آسان باشد.انواع زیادی از منحنی های پروفیل دندان انتهایی وجود دارد که شرایط فوق را برآورده می کند.رایج ترین شکل دندان "سه قوس و یک خط مستقیم" است، یعنی شکل دندان انتهایی از سه قوس و یک خط مستقیم تشکیل شده است.

چرخ دنده
دو طرف شکل دندانه سطح محور چرخ زنجیر به شکل قوسی هستند تا ورود و خروج حلقه های زنجیره را تسهیل کنند.هنگامی که شکل دندان با ابزار استاندارد پردازش می شود، نیازی به کشیدن شکل دندانه انتهایی بر روی نقشه کاری چرخ دنده نیست، بلکه باید شکل دندان سطح محور چرخ زنجیر کشیده شود تا چرخش چرخ دنده آسان شود.لطفاً برای ابعاد خاص پروفیل دندان سطح شفت به دفترچه راهنمای طراحی مربوطه مراجعه کنید.دندان‌های چرخ‌دنده باید استحکام تماس و مقاومت در برابر سایش کافی داشته باشند، بنابراین سطوح دندان عمدتاً تحت عملیات حرارتی قرار می‌گیرند.چرخ دنده کوچک نسبت به چرخ دنده بزرگ زمان مش بندی بیشتری دارد و نیروی ضربه نیز بیشتر است، بنابراین مواد استفاده شده باید به طور کلی بهتر از چرخ دنده بزرگ باشد.مواد رایج چرخ زنجیر مورد استفاده عبارتند از فولاد کربن (مانند Q235، Q275، 45، ZG310-570، و غیره)، چدن خاکستری (مانند HT200)، و غیره. چرخ دنده های مهم را می توان از فولاد آلیاژی ساخت.چرخ دنده با قطر کوچک را می توان به نوع جامد تبدیل کرد.چرخ دنده با قطر متوسط ​​را می توان به نوع روزنه ای تبدیل کرد.چرخ دنده با قطر بزرگتر را می توان به صورت ترکیبی طراحی کرد.اگر دندان ها به دلیل ساییدگی از بین بروند، چرخ دنده حلقه را می توان تعویض کرد.اندازه هاب چرخ دنده می تواند به قرقره اشاره داشته باشد.