حالت های اصلی خرابی درایوهای زنجیره ای به شرح زیر است:
(1)
آسیب خستگی صفحه زنجیره ای: تحت عمل مکرر کشش لبه شل و کشش لبه محکم زنجیره، پس از تعداد معینی چرخه، صفحه زنجیره دچار آسیب خستگی می شود.در شرایط نرمال روانکاری، استحکام خستگی صفحه زنجیر عامل اصلی محدود کننده ظرفیت باربری درایو زنجیره است.
(2)
آسیب ناشی از ضربه غلتک ها و آستین ها: ضربه مشبک درایو زنجیر ابتدا توسط غلتک ها و آستین ها متحمل می شود.تحت ضربات مکرر و پس از تعداد معینی چرخه، غلتک ها و آستین ها ممکن است دچار آسیب خستگی ناشی از ضربه شوند.این حالت خرابی بیشتر در درایوهای زنجیره بسته با سرعت متوسط و بالا اتفاق می افتد.
(3)
چسباندن پین و آستین زمانی که روغن کاری نامناسب باشد یا سرعت آن خیلی زیاد باشد، سطوح کار پین و آستین چسب می‌زند.چسباندن محدودیت سرعت درایو زنجیره ای را محدود می کند.
(4) سایش لولای زنجیر: پس از ساییده شدن لولا، حلقه های زنجیر طولانی تر می شوند که به راحتی می تواند باعث پرش دندان یا جدا شدن زنجیره شود.گیربکس باز، شرایط محیطی سخت یا روانکاری و آب بندی ضعیف می تواند به راحتی باعث سایش لولا شود، بنابراین عمر مفید زنجیر را به شدت کاهش می دهد.
(5)
شکستگی اضافه بار: این شکست اغلب در گیربکس های کم سرعت و بار سنگین اتفاق می افتد.تحت یک عمر سرویس معین، با شروع از حالت خرابی، می توان یک بیان توان حدی بدست آورد.
زمان ارسال: فوریه 21-2024