روی گیربکس جلو دو پیچ وجود دارد که در کنار آنها با علامت H و L مشخص شده است که دامنه حرکت گیربکس را محدود می کند.در میان آنها، "H" به سرعت بالا، که درپوش بزرگ است، و "L" به سرعت پایین، که درپوش کوچک است، اشاره دارد.
در کدام انتهای زنجیر می خواهید چرخ گردان را آسیاب کنید، فقط پیچ آن طرف را کمی به سمت بیرون بچرخانید.آن را سفت نکنید تا زمانی که اصطکاک وجود نداشته باشد، در غیر این صورت زنجیر می افتد.علاوه بر این، عمل جابجایی باید در جای خود باشد.اگر زنجیر چرخ جلو روی خارجی ترین حلقه و زنجیر چرخ عقب روی داخلی ترین حلقه باشد، اصطکاک طبیعی است.
پیچ HL عمدتاً با توجه به وضعیت تعویض تنظیم می شود.هنگام تنظیم مشکل اصطکاک، قبل از تنظیم مطمئن شوید که زنجیر همچنان به همان لبه کناری چرخ دنده های جلو و عقب ساییده می شود.
اقدامات احتیاطی برای استفاده از دوچرخه کوهستان:
دوچرخه ها را باید مرتباً تمیز کرد تا تمیز بماند.برای پاک کردن دوچرخه از مخلوط 50 درصد روغن موتور و 50 درصد بنزین به عنوان پاک کننده استفاده کنید.فقط با تمیز کردن ماشین می توان عیوب قسمت های مختلف را به موقع کشف کرد و به سرعت تعمیر کرد تا از پیشرفت آرام تمرین و مسابقه اطمینان حاصل شود.
ورزشکاران باید هر روز ماشین خود را پاک کنند.با پاک کردن، نه تنها دوچرخه را تمیز و زیبا نگه می دارد، بلکه به بررسی یکپارچگی قسمت های مختلف دوچرخه کمک می کند و حس مسئولیت پذیری و حرفه ای بودن ورزشکاران را پرورش می دهد.
هنگام بازرسی خودرو به این نکات توجه کنید: در قاب، شاخک جلو و سایر قسمت ها هیچ گونه ترک یا تغییر شکلی وجود نداشته باشد، پیچ های هر قسمت باید محکم باشد و دسته ها می توانند به طور انعطاف پذیر بچرخند.
هر پیوند در زنجیره را به دقت بررسی کنید تا پیوندهای ترک خورده را حذف کرده و پیوندهای مرده را جایگزین کنید تا از عملکرد طبیعی زنجیره اطمینان حاصل کنید.در طول مسابقه زنجیر را با زنجیر جدید تعویض نکنید تا زنجیر جدید با دنده قدیمی مطابقت نداشته باشد و باعث افتادن زنجیر نشود.وقتی باید تعویض شود، زنجیر و فلایویل باید با هم تعویض شوند
زمان ارسال: نوامبر-29-2023