چگونه یک درایو زنجیره ای جهت حرکت را تغییر می دهد؟

افزودن یک چرخ میانی از حلقه بیرونی برای دستیابی به انتقال برای تغییر جهت استفاده می کند.

چرخش یک چرخ دنده برای به حرکت در آوردن چرخ دنده دیگر است و برای به حرکت در آوردن چرخ دنده دیگر باید دو چرخ دنده به یکدیگر متصل شوند.بنابراین چیزی که در اینجا می توانید ببینید این است که وقتی یک چرخ دنده در یک جهت می چرخد، دنده دیگر در جهت مخالف می چرخد ​​که جهت نیرو را تغییر می دهد.هنگامی که زنجیر می چرخد، هنگامی که دوچرخه سواری می کنید، به راحتی می توانید متوجه شوید که جهت چرخش چرخ دنده با جهت زنجیر مطابقت دارد و جهت چرخش دنده کوچک و دنده بزرگ نیز یکسان است، بنابراین نباید جهت نیرو را تغییر داد.

چرخ دنده ها گیربکس های مکانیکی هستند که از دندانه های دو چرخ دنده برای اتصال به یکدیگر برای انتقال نیرو و حرکت استفاده می کنند.با توجه به موقعیت نسبی محورهای چرخ دنده، آنها به انتقال دنده استوانه ای محور موازی، انتقال چرخ دنده مخروطی محور متقاطع و انتقال چرخ دنده مارپیچ محور مبهم برای تغییر جهت تقسیم می شوند.

انتقال دنده به طور کلی سرعت بالایی دارد.به منظور بهبود پایداری انتقال و کاهش لرزش ضربه ای، بهتر است دندان های بیشتری داشته باشید.تعداد دندانه های پینیون می تواند z1=20~40 باشد.در گیربکس دنده باز (نیمه باز)، از آنجایی که دندانه های چرخ دنده عمدتاً به دلیل سایش و خرابی است، برای جلوگیری از کوچک بودن دنده، دنده پینیون نباید از تعداد زیادی دندانه استفاده کند.به طور کلی، z1=17~20 توصیه می شود.

در نقطه مماس P دو دایره گام چرخ دنده، زاویه حاد تشکیل شده توسط نرمال مشترک دو منحنی پروفیل دندان (یعنی جهت نیرو پروفیل دندان) و مماس مشترک دو دایره گام (یعنی جهت حرکت آنی در نقطه P) زاویه فشار نامیده می شود که به آن زاویه مش نیز می گویند.برای یک چرخ دنده، زاویه پروفیل دندان است.زاویه فشار چرخ دنده های استاندارد به طور کلی 20 اینچ است.در برخی موارد از α=14.5 درجه، 15 درجه، 22.50 درجه و 25 درجه نیز استفاده می شود.