Zer egin behar dut erosi berri den mendiko bizikletaren aurreko desbideratzailea urratuta badago?

Mendiko bizikletaren aurreko desbideratzeko katea egokitu egin behar da. Urrats zehatzak hauek dira:
1. Lehenik eta behin, egokitu H eta L kokapena. Lehenik eta behin, egokitu katea kanpoaldeko posiziora (24 abiadura bada, egokitu 3-8ra, 27 abiadura 3-9ra, eta abar). Egokitu aurreko desbideragailuaren H torlojua erlojuaren kontrako noranzkoan, poliki-poliki bira 1/4z egokituz engranaje hau marruskadurarik gabe egokitu arte.
2. Ondoren, jarri katea barneko posizioan (1-1 engranaje). Une honetan katea barruko gida-plakaren kontra igurzten badu, egokitu aurreko desbideragailuaren L torlojua erlojuaren kontrako noranzkoan. Jakina, ez badu igurtzi baina katea barruko gida-plaketatik urrunegi badago, egokitu erlojuaren orratzen noranzkoan posizio hurbilago batera, 1-2 mm-ko distantzia utziz.
3. Azkenik, jarri aurreko katea erdiko plakan eta egokitu 2-1 eta 2-8/9. 2-9k kanpoko gida-plakaren aurka igurtziz gero, egokitu aurreko desbideratzeko torlojua erlojuaren norantzan (irteten den torlojua); 2-1 bada, barruko gida-plakaren aurka igurtziz gero, egokitu aurreko desbideragailuaren doikuntza zehatzeko torlojua erlojuaren orratzen noranzkoan.
Oharra: L muga baxua da, H muga altua, hau da, L torlojuak aurrealdeko desbideratzailea kontrolatzen du 1. engranajean ezkerrera eta eskuinera mugitzeko, eta H torlojuak 3. engranajean ezkerreko eta eskuineko mugimendua kontrolatzen du. .