Motozikleta katearen lubrifikatzailea deritzona ere lubrifikatzaile askoren bat da.Hala ere, lubrifikatzaile hau katearen funtzionamendu-ezaugarrietan oinarritutako silikonazko koipea da.Iragazgaitzaren, lokatzaren aurkako eta itsasteko errazaren ezaugarriak ditu.Harmonizazioaren oinarriak modu eraginkorragoan sustatuko du katearen lubrifikazioa eta katearen zerbitzu-bizitza luzatuko du.
Oharra:
Hala ere, motozaleek ez dute nahitaez kate-olio berezia gehitzea katea erabiltzean.Horren ordez, olio lubrifikatzaile arrunta erabiliko dute.Metodorik ohikoena kateari motorraren olio hondakina gehitzea da.Planteamendu hau zalantzan jartzen bada ere, sinplea eta zuzena da.
Izan ere, kateari hondakin-motore-olioa gehitzeak nolabaiteko lubrifikazio-efektu bat eman dezake, baina, hain zuzen ere, hondakin-motorearen olioak motorraren higaduraren burdinazko limadurak dituenez, katearen higadura areagotu egingo du.Ikusten da motorraren olio hondakinak ezin duela katea ordezkatu.olio lubrifikatzailea.
Benetako erabileran, katea koipeztatzeko motorraren olioa erabiltzeaz gain, txirrindulariek koipea (gurina) ere aplikatuko dute katean.Koipeak atxikimendu handia badu ere, lubrifikazio-efektu hobea izan dezake.
Baina itsasgarritasun-propietate onak direla eta, ibilgailuak gidatzen direnean hautsa eta harea bere gainazalean atxikiko dira, eta horrek higadura larria eragingo du, beraz, koipea da kateak lubrifikatzeko desegokiena.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-09