1. Zein bizikleta kate olio aukeratu:
Aurrekontu txikia baduzu, aukeratu olio minerala, baina haren iraupena olio sintetikoa baino luzeagoa da, zalantzarik gabe.Kostu orokorrari begiratzen badiozu, katearen korrosioa eta herdoila saihestea barne, eta gizon-orduak berriro gehitzea barne, orduan merkeagoa da olio sintetikoa erostea.Gorde lana.
Merkatuan dauden kate-olio sintetikoak batez ere bi motatan bana daitezke: 1. esterrak eta 2. silikona-olioak.
Lehenengo motari buruz hitz egin dezagun: esterraren abantailarik handiena iragazkortasun oso ona duela eta katearen erdigunearen eta alboko plakaren arteko hutsunean azkar sar daitekeela da (gogoratu, katearen mugimendua higaduraren arteko higadurak eragiten duela). bushing zentroa eta alboko plaka Bai, benetan lubrifikatu behar duena, ez katearen gainazala, gainazala lehortzen ez bada, ihinztatu behar duzu kate-olioa berriro).
Hitz egin dezagun bigarrenaz: silikona-olioaren abantailarik handiena urarekiko erresistentzia ona duela da, baina iragazkortasuna eskasa da.Olio-filma apurtzen erraza da, lubrifikazio eskasa eta katearen higadura gehiago eragiten du.Hori dela eta, silikonazko olio-produktuak eraginkorragoak dira gainazal irristagarrietan erabiltzen direnean.
Azkenik, orokorrean, esterrek lubrifikazio-efektu sarkor hobeak dituzte kateetan eta egokiagoak dira kate-olio gisa silikonazko olioak baino, zikinkeriari atxikitzeko aukera gutxiago baitute.Biek alde onak eta txarrak dituzte, zure lagunei egokitzen zaienaren araberakoa da.
2. Bizikleta katearen transmisiorako lubrifikatzaileen baldintzak:
1: Iragazkortasun bikaina du
2: atxikimendu bikaina izan behar du
3: lubrifikazio-errendimendu bikaina
4: oxidazio-egonkortasun bikaina
5: lurrunketa-galera-tasa oso txikia du
6: Kanpoko eraginei aurre egiteko gaitasun ona izatea
7: Kutsadurarik gabe egotearen ezaugarriak ditu
Argitalpenaren ordua: 2023-09-18