1. Kiirendage keti kulumist
Muda tekkimine – Pärast mõnda aega mootorrattaga sõitmist, kuna ilmastiku- ja teeolud muutuvad, kleepub keti algne määrdeõli järk-järgult tolmu ja peene liiva külge.Järk-järgult moodustub paksu musta muda kiht, mis kinnitub keti külge.Muda kaotab ka keti algse määrdeõli oma määrdeefekti.
Mudas sisalduv peen liiv ja tolm kulutavad ülekandeprotsessi ajal jätkuvalt esi- ja tagumisi käigukettaid.Hammasrattaketaste hambad muutuvad järk-järgult teravamaks ja ketiga sobiv vahe muutub üha suuremaks, mis võib põhjustada ebatavalist müra.
2. Kiirendage keti pikendamist
Muda mitte ainult ei kuluta vänt, vaid kulutab ka kettide vahelist ühendusvõlli, mistõttu kett järk-järgult pikeneb.Sel ajal tuleb keti pinget reguleerida, et vältida ebatavalist müra, keti eraldumist ja ebaühtlast võimsust.
3. Inetu
Sadestunud mudakiht muudab keti kottmustaks ja isegi vastikuks.Isegi kui mootorratas on puhastatud, ei saa ketti alati veega puhastada.
3. Keti puhastamine
1. Valmistage ette materjalid
Ketikomplekt (puhastusvahend, ketiõli ja spetsiaalne hari) ja papp, kõige parem on ette valmistada paar kindaid.Suure raamiga sõiduk on mugavam.Kui ei, võite kaaluda raami kasutamist.
2. Puhastage keti astmed
V. Esiteks võite harja abil eemaldada keti muda, et lahti saada paksem muda ja parandada puhastusefekti.
B. Kui on suur alus või tõsteraam, saab sõiduki tagumise ratta üles tõsta ja panna neutraalkäigule.Kasutage samm-sammult eelpuhastuseks pesuvahendit ja harja.
C. Pärast suurema osa muda eemaldamist ja keti algse metalli paljastamist piserdage seda uuesti puhastusvahendiga, et eemaldada täielikult järelejäänud muda ja taastada keti esialgne värv.
D. Kohatingimuste korral võite keti pärast keti puhastamist puhta veega loputada, et mõnel puhastatud, kuid mitte täielikult maha pudenenud mudaplekil poleks kuhugi peituda, ja seejärel pühkida kuiva lapiga puhtaks.Kui toimumiskohta pole, saate pärast keti puhastamist selle otse kuiva lapiga puhtaks pühkida.E.Pärast puhastamist saab kett taastada oma esialgse metallilise värvi.Sel ajal kasutage ketiõli, et suunata keti kuulid ja pihustada seda ringikujuliselt.Pidage meeles, et ärge piserdage rohkem, sest seni, kuni pihustate väikese koguse ringikujuliselt ja seisate paigal 30 minutit, ei ole õli kerge visata.
F. Kohapealne puhastamine – sest puhastusvahendi pihustamisel on seda lihtne rattarummule pritsida.Lõpuks pühkige rattarumm pesuvahendisse immutatud niiske lapiga, mähkige määrdunud papp ja visake see ära ning puhastage põrand.
4. Ketiõli kasutamise eelised
Paljud autohuvilised on ketimäärdena kasutanud uut mootoriõli ja kasutatud mootoriõli.Me ei poolda ega vastuta seda.Kuna aga mootoriõli võib määrida, kleepub see kergesti tolmu ja peene liiva külge ning selle efektiivsus on lühike.Kett määrdub kiiresti, eriti pärast vihma ja puhastamist.
Ketiõli kasutamise parem külg on see, et ketti on teatud määral täiustatud, lisades kulumisvastast molübdeendisulfiidi ja kasutades parema nakkuvusega õlipõhist alust, mis muudab ketiõli väiksema tõenäosusega mootoriõli sarnaselt õli välja.Õlid on pudelitesse villitud pihustuspurkides, mida on lihtsam kasutada ja kaasas kanda ning mis on reisimisel kohustuslikud.
Postitusaeg: 07.07.2023