Millised on kettajamite peamised rikkerežiimid?

Kettajamite peamised rikkerežiimid on järgmised:

(1)
Ketiplaadi väsimuskahjustus: Keti lõdva serva pinge ja pingelise serva pinge korduval toimel tekib pärast teatud arvu tsükleid ketiplaat väsimuskahjustusi.Tavalistes määrimistingimustes on ketiplaadi väsimustugevus peamine tegur, mis piirab keti ajami kandevõimet.

(2)
Rullide ja varrukate löögiväsimuskahjustused: Kettajami haarduv mõju on kõigepealt rullide ja hülside poolt.Korduvate löökide korral ja pärast teatud arvu tsükleid võivad rullid ja varrukad saada löögist tingitud väsimuskahjustusi.See rikkerežiim esineb enamasti keskmise ja suure kiirusega suletud kettajamites.

(3)
Tihvti ja muhvi liimimine Ebaõige määrimise või liiga suure kiiruse korral kleepuvad tihvti ja hülsi tööpinnad.Liimimine piirab kettajami piirkiirust.

(4) Keti hinge kulumine: pärast hinge kulumist muutuvad keti lülid pikemaks, mis võib kergesti põhjustada hammaste vahelejätmist või keti eraldumist.Avatud jõuülekanne, karmid keskkonnatingimused või kehv määrimine ja tihendus võivad kergesti põhjustada hingede kulumist, vähendades seega drastiliselt keti kasutusiga.

(5)
Ülekoormuse purunemine: see purunemine esineb sageli väikese kiirusega ja suure koormusega jõuülekannetes.Teatud kasutusaja jooksul, alates rikkerežiimist, saab tuletada piirvõimsuse avaldise.