Probleemid ja arengusuunad
Mootorrattakett kuulub tööstuse põhikategooriasse ja on töömahukas toode.Eriti kuumtöötlemise tehnoloogia osas on see alles arendusjärgus.Tehnika ja varustuse tühimiku tõttu on ketil raske saavutada eeldatavat kasutusiga (15000h).Selle nõude täitmiseks tuleb lisaks kõrgematele nõudmistele termotöötlusseadmete konstruktsioonile, töökindlusele ja stabiilsusele pöörata rohkem tähelepanu ahju koostise täpsele kontrollile ehk süsiniku- ja eraldusahju täpsele kontrollile. lämmastik.
Osade kuumtöötlus areneb mikromoonutuste ja kõrge kulumiskindluse suunas.Tihvti tõmbekoormuse ja pinna kulumiskindluse oluliseks parandamiseks ei täiusta teadus- ja arendustegevusega tegelevad tootjad mitte ainult kasutatud materjale, vaid püüavad pinda töödelda ka muude protsessidega, nagu kroomimine, nitridimine ja karbonitridimine.Saavutas ka paremaid tulemusi.Võti on selles, kuidas arendada stabiilne protsess ja kasutada seda suuremahuliseks tootmiseks.
Varrukate valmistamise osas on tehnoloogia kodu- ja välismaal sarnane.Kuna varrukal on oluline mõju mootorratta kettide kulumiskindlusele.See tähendab, et keti kulumine ja pikenemine peegeldub peamiselt tihvti ja hülsi liigses kulumises.Seetõttu on võtmetähtsusega selle materjali valik, ühendusmeetod, karburiseerimise ja kustutamise kvaliteet ning määrimine.Õmblusteta varrukate väljatöötamine ja tootmine on kettide kulumiskindluse olulise parandamise leviala.
Postitusaeg: 09.09.2023