Kuidas kontrollida mootorratta keti tihedust: kasutage kruvikeerajaga keti keskmise osa ülesvõtmiseks.Kui hüpe ei ole suur ja kett ei kattu, tähendab see, et tihedus on sobiv.Tihedus sõltub keti keskmisest osast, kui seda tõstetakse.
Tänapäeval on enamik rattarattaid kettajamiga ja loomulikult on mõned pedaalid ka kettajamiga.Võrreldes rihmülekandega on kettajamil töökindluse, kõrge efektiivsuse, suure ülekandevõimsuse jms eelised ning see võib töötada karmides keskkondades.Paljud ratturid kritiseerivad seda aga kerge venivuse pärast.Keti tihedus mõjutab otseselt sõiduki juhtimist.
Enamikul mudelitel on ketijuhised ning ülemine ja alumine vahemik on vahemikus 15-20 mm.Keti ujuvusulatus on erinevate mudelite puhul erinev.Üldiselt on maastikumootorrattad suhteliselt suured ja normaalvahemiku väärtuse saavutamiseks peavad need pika käiguga tagumise amortisaatori abil kokku suruma.
Laiendatud teave:
Mootorratta kettide kasutamise ettevaatusabinõud on järgmised:
Uus tropp on pärast kasutamist liiga pikk või veninud, mistõttu on seda raske reguleerida.Lingid saab vajadusel eemaldada, kuid need peavad olema paarisarv.Link peaks läbima keti tagaosa ja lukustusplaat peaks minema väljastpoolt.Lukustusplaadi avanemissuund peaks olema vastupidine pöörlemissuunale.
Pärast ketiratta tugevat kulumist tuleks hea haardumise tagamiseks uus ketiratas ja uus kett välja vahetada.Uut ketti või ketiratast ei saa üksi asendada.Vastasel juhul põhjustab see kehva sidumise ja kiirendab uue keti või ketiratta kulumist.Kui ketiratta hambapind on teatud määral kulunud, tuleks see õigel ajal ümber pöörata ja kasutada (viidates reguleeritaval pinnal kasutatavale ketirattale).Pikendage kasutusaega.
Postitusaeg: 02.02.2023