Kui palju spetsifikatsioone on mootorrattaketi 125 esi- ja tagahammastele?

Mootorratta kettide esi- ja tagahambad on klassifitseeritud vastavalt spetsifikatsioonidele või suurustele ning käigukastiga mudelid jaotatakse standardseteks ja mittestandardseteks.

Meetriliste hammasrataste peamised mudelid on: M0,4 M0,5 M0,6 M0,7 M0,75 M0,8 M0,9 M1 M1,25.Ketiratas tuleb paigaldada võllile ilma kalde või pöördeta.Samas ülekandesõlmes peaksid kahe ketiratta otspinnad olema samal tasapinnal.Kui ketirataste keskpunkti kaugus on alla 0,5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 1 mm;kui ketirataste keskpunktide kaugus on üle 0,5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 2 mm.

Laiendatud teave:

Pärast ketiratta tugevat kulumist tuleks hea haardumise tagamiseks vahetada korraga uus ketiratas ja uus kett.Uut ketti või uut ketiratast ei saa lihtsalt asendada.Vastasel juhul põhjustab see kehva haardumise ja kiirendab uue keti või uue ketiratta kulumist.Pärast seda, kui ketiratta hambapind on teatud määral kulunud, tuleks see õigel ajal ümber pöörata (viidates kasutatavale reguleeritava pinnaga ketirattale).kasutusaja pikendamiseks.

Vana tõsteketti ei saa segada mõne uue kettiga, vastasel juhul annab see kergesti käigukasti löögi ja keti puruneb.Ärge unustage töö ajal õigeaegselt lisada tõsteketti määrdeõli.Töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks peab määrdeõli sisenema rulli ja sisemise hülsi vahele sobivasse pilusse.