Mitu komponenti on kettajamil?

Kettajamil on 4 komponenti.

Kettülekanne on levinud mehaaniline ülekandemeetod, mis koosneb tavaliselt kettidest, hammasratastest, ketiratastest, laagritest jne.

Kett:

Esiteks on kett kettajami põhikomponent.See koosneb lülide, tihvtide ja jakkide seeriast.Keti ülesanne on edastada jõud hammasrattale või ketirattale.Sellel on kompaktne struktuur, kõrge tugevus ja see võib kohaneda suure koormuse ja kiire töökeskkonnaga.

käik:

Teiseks on käigud, mis koosnevad hammasrataste ja rummude seeriast, oluline osa kettülekandest.Hammasratta ülesanne on muuta ketist saadav võimsus pöörlemisjõuks.Selle struktuur on tõhusa energiaülekande saavutamiseks korralikult konstrueeritud.

Ketiratas:

Lisaks on ketirattal ka oluline osa kettajamist.See koosneb mitmest ketiratta hammastest ja rummudest.Hammasratta ülesanne on ühendada kett käiguga, et hammasratas saaks ketilt jõudu vastu võtta.

Laagrid:

Lisaks vajab kettülekanne ka laagrite toestamist.Laagrid võivad tagada sujuva pöörlemise kettide, hammasrataste ja ketirataste vahel, vähendades samal ajal hõõrdumist ja pikendades mehaaniliste osade kasutusiga.

Lühidalt öeldes on kettülekanne keeruline mehaaniline ülekandemeetod.Selle komponentide hulka kuuluvad ketid, hammasrattad, ketirattad, laagrid jne. Nende struktuur ja disain mängivad olulist rolli keti jõuülekande tõhususes ja stabiilsuses.

Kettajami tööpõhimõte:

Kettajam on võrguajam ja keskmine ülekandearv on täpne.See on mehaaniline jõuülekanne, mis kasutab jõu ja liikumise edastamiseks keti ja ketiratta hammaste haardumist.Keti pikkust väljendatakse lülide arvus.

Keti lülide arv:

Keti lülide arv on eelistatavalt paarisarv, nii et kui ketid on rõngaks ühendatud, on välimine lüliplaat ühendatud sisemise lüli plaadiga ja ühenduskohad saab lukustada vedruklambrite või splindidega.Kui keti lülide arv on paaritu arv, tuleb kasutada üleminekulülisid.Üleminekulülid kannavad ka täiendavat paindekoormust, kui kett on pinge all ja neid tuleks üldiselt vältida.

Ketiratas:

Ketiratta võlli pinna hambakuju on mõlemalt poolt kaarekujuline, et hõlbustada ketilülide sisenemist ja väljumist võrku.Ketiratta hammastel peaks olema piisav kontakttugevus ja kulumiskindlus, seega on hammaste pinnad enamasti kuumtöödeldud.Väike ketiratas haakub rohkem kordi kui suur ketiratas ja kannatab suuremat lööki, seega peaks kasutatav materjal üldiselt olema parem kui suur ketiratas.Tavaliselt kasutatavad ketiratta materjalid on süsinikteras, hallmalm jne. Olulised ketirattad võivad olla valmistatud legeerterasest.