¿Por qué se deben apretar y aflojar las cadenas de transmisión?

El funcionamiento de la cadena es la cooperación de muchos aspectos para lograr la energía cinética de trabajo.Demasiada o muy poca tensión hará que produzca un ruido excesivo.Entonces, ¿cómo ajustamos el dispositivo tensor para lograr una tensión razonable?
El tensado de la transmisión por cadena tiene efectos obvios en la mejora de la confiabilidad del trabajo y la extensión de la vida útil.Sin embargo, cabe señalar que una tensión excesiva aumentará la presión específica de la bisagra y reducirá la capacidad de transmisión de la cadena.Por lo tanto, se requiere tensado en las siguientes situaciones:
1. La longitud de la cadena se alargará después del uso y desgaste, para garantizar una flexión razonable y una carga suave en los bordes sueltos.
2. Cuando la distancia central entre las dos ruedas no se puede ajustar o es difícil de ajustar;
3. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es demasiado alta (A>50P);
4. Cuando estén dispuestos verticalmente;
5. Carga pulsante, vibración, impacto;
6. El ángulo de envoltura de la rueda dentada con relación de velocidad grande y rueda dentada pequeña es inferior a 120°.La tensión de la cadena está controlada por la cantidad de hundimiento: ?min es (0,01-0,015) A para disposición vertical y 0,02 A para disposición horizontal;?max es 3?min para transmisión general y 2?min para transmisión de precisión.

Método de tensado de cadena:
1. Ajuste la distancia entre centros de la rueda dentada;
2. Utilice una rueda dentada tensora para tensar;
3. Utilice rodillos tensores para tensar;
4. Utilice una placa de presión elástica o una rueda dentada elástica para tensar;
5. Tensado hidráulico.Al apretar el borde apretado, debe apretarse en el interior del borde apretado para reducir la vibración;al apretar en el borde suelto, si se considera la relación del ángulo de envoltura de la rueda dentada, la tensión debe estar en 4p cerca de la rueda dentada pequeña;Si se considera que se ha eliminado la flexión, se debe apretar a 4p contra la rueda dentada grande o en el punto donde el borde suelto se hunde más.