La rueda dentada se divide en una rueda dentada motriz y una rueda dentada conducida. La rueda dentada motriz está montada en el eje de salida del motor en forma de estrías; la rueda dentada impulsada está montada en la rueda motriz de la motocicleta y transmite potencia a la rueda motriz a través de la cadena. Generalmente, la rueda dentada impulsora es más pequeña que la rueda dentada conducida, lo que puede reducir la velocidad y aumentar el par.
①Selección de materiales: tanto el piñón grande como el pequeño están estampados y formados con acero estructural al carbono de alta calidad. CITIC Securities actualizó la cartera de toda China de este mes, ¿qué sectores son prometedores? Anuncio ② Tecnología de procesamiento y tratamiento: utiliza tecnología avanzada de procesamiento de engranajes de fresado para hacer que la forma del diente sea más precisa. La rueda dentada ha sido sometida a un tratamiento térmico de enfriamiento y revenido en su conjunto, lo que mejora en gran medida sus propiedades mecánicas integrales. La dureza de los dientes supera los 68-72HRA, lo que mejora significativamente la resistencia al desgaste de la rueda dentada. La superficie ha sido pulverizada y galvanizada. ③Serie de productos: piñones ordinarios económicos y prácticos y piñones de alta calidad con rendimiento superior.
Hora de publicación: 29 de diciembre de 2023