¿Cuál es la estructura de la cadena de rodillos?

La sección donde se conectan los dos rodillos con la placa de la cadena es una sección.
La placa de cadena interior y el manguito, la placa de cadena exterior y el pasador están conectados fijamente mediante un ajuste de interferencia respectivamente, que se denominan eslabones de cadena interior y exterior.La sección donde los dos rodillos están conectados a la placa de la cadena es una sección y la distancia entre los centros de los dos rodillos se llama paso.
La longitud de la cadena está representada por el número de eslabones de la cadena Lp.El número de eslabones de la cadena es preferiblemente un número par, de modo que las placas interior y exterior de la cadena puedan unirse cuando se une la cadena.Se pueden utilizar pasadores de chaveta o cierres de resorte en las juntas.Si el número de eslabones de la cadena es impar, se debe utilizar el eslabón de la cadena de transición en la unión.Cuando la cadena está cargada, el eslabón de la cadena de transición no solo soporta fuerza de tracción, sino que también soporta carga de flexión adicional, lo que debe evitarse en la medida de lo posible.

Introducción a la cadena de transmisión:
Según su estructura, la cadena de transmisión se puede dividir en cadena de rodillos, cadena dentada y otros tipos, entre los cuales la cadena de rodillos es la más utilizada.La estructura de la cadena de rodillos se muestra en la figura, que está compuesta por la placa de cadena interior 1, la placa de cadena exterior 2, el eje del pasador 3, el manguito 4 y el rodillo 5.
Entre ellos, la placa de cadena interior y el manguito, la placa de cadena exterior y el eje del pasador están conectados fijamente mediante ajuste de interferencia, que se denominan eslabones de cadena interior y exterior;los rodillos y el manguito, y el manguito y el eje del pasador tienen ajustes con holgura.
Cuando las placas de cadena interior y exterior están relativamente desviadas, el manguito puede girar libremente alrededor del eje del pasador.El rodillo está enrollado sobre el manguito y, cuando trabaja, el rodillo rueda a lo largo del perfil dentado de la rueda dentada.Reduce el desgaste de los dientes de los engranajes.El principal desgaste de la cadena se produce en la interfaz entre el pasador y el casquillo.
Por lo tanto, debe haber un pequeño espacio entre las placas de cadena interior y exterior para que el aceite lubricante pueda penetrar en la superficie de fricción.La placa de la cadena generalmente tiene forma de "8", de modo que cada una de sus secciones transversales tiene una resistencia a la tracción casi igual y también reduce la masa de la cadena y la fuerza de inercia durante el movimiento.