Agregar una rueda intermedia utiliza el aro exterior para lograr la transmisión para cambiar de dirección.
La rotación de un engranaje es para impulsar la rotación de otro engranaje, y para impulsar la rotación de otro engranaje, los dos engranajes deben estar conectados entre sí.Entonces, lo que pueden ver aquí es que cuando un engranaje gira en una dirección, el otro gira en la dirección opuesta, lo que cambia la dirección de la fuerza.Cuando la cadena gira, cuando anda en bicicleta, puede encontrar fácilmente que la dirección de rotación del engranaje es consistente con la dirección de la cadena, y la dirección de rotación del engranaje pequeño y del engranaje grande también es la misma, por lo que no debe cambiar la dirección de la fuerza.
Los engranajes son transmisiones mecánicas que utilizan los dientes de dos engranajes para engranarse entre sí para transmitir potencia y movimiento.Según las posiciones relativas de los ejes de engranajes, se dividen en transmisión de engranajes cilíndricos de eje paralelo, transmisión de engranajes cónicos de eje de intersección y transmisión de engranajes helicoidales de eje escalonado para cambiar de dirección.
La transmisión de engranajes generalmente tiene una alta velocidad.Para mejorar la estabilidad de la transmisión y reducir la vibración del impacto, es mejor tener más dientes.El número de dientes del piñón puede ser z1=20~40.En la transmisión de engranajes abiertos (semiabiertos), dado que los dientes del engranaje se deben principalmente al desgaste y fallas, para evitar que el engranaje sea demasiado pequeño, el piñón no debe usar demasiados dientes.Generalmente se recomienda z1=17~20.
En el punto tangente P de los dos círculos primitivos del engranaje, el ángulo agudo formado por la normal común de las dos curvas del perfil del diente (es decir, la dirección de la fuerza del perfil del diente) y la tangente común de los dos círculos primitivos (es decir, la La dirección del movimiento instantáneo en el punto P) se llama ángulo de presión, también llamado ángulo de malla.Para un solo engranaje, es el ángulo del perfil del diente.El ángulo de presión de los engranajes estándar es generalmente de 20 ″.En algunos casos también se utilizan α=14,5°, 15°, 22,50° y 25°.
Hora de publicación: 23 de septiembre de 2023