Ĝi estas ĉefe kaŭzita de la malstreĉo de la du fiksaj nuksoj de la malantaŭa rado.Bonvolu streĉi ilin tuj, sed antaŭ streĉi, kontrolu la integrecon de la ĉeno.Se estas damaĝo, oni rekomendas anstataŭigi ĝin;antaŭstreĉu ĝin unue.Demandu Post ĝustigi la ĉenstreĉon, streĉu ĉion.
Faru ĝustatempajn ĝustigojn por konservi la streĉecon de la motorcikloĉeno je 15 mm ĝis 20 mm.Kontrolu la bufran lagron ofte kaj aldonu grason ĝustatempe.Ĉar la lagro havas severan labormedion, post kiam ĝi perdas lubrikon, la damaĝo povas esti granda.Post kiam la lagro estas difektita, , kaŭzos la malantaŭan dentadon kliniĝi, kio povas kaŭzi eluziĝon sur la flanko de la dentĉeno, aŭ facile kaŭzi la ĉenon defali.
Krom ĝustigi la ĉenĝustigskalon, videble observu ĉu la antaŭaj kaj malantaŭaj ĉenoj kaj la ĉeno estas en la sama rekta linio, ĉar la kadro aŭ malantaŭa rada forko povas esti difektita.
Anstataŭante la ĉenon, vi devas atenti anstataŭigi ĝin per altkvalitaj produktoj faritaj el bonaj materialoj kaj bona metio (ĝenerale la akcesoraĵoj de specialaj riparejoj estas pli formalaj), kiuj povas plilongigi ĝian funkcidaŭron.Ne aviĝu malmultekostaj kaj aĉetu nekongruajn produktojn, precipe malsuperajn ĉenojn.Estas multaj ekscentraj kaj ekstercentraj produktoj.Fojo aĉetita kaj anstataŭigita, vi trovos, ke la ĉeno estas subite streĉa kaj malfiksa, kaj la sekvoj estas neantaŭvideblaj.
Ofte kontrolu la kongruan liberecon inter la malantaŭa forko bufro kaŭĉuka maniko, la radforko kaj la radforkoŝakto, ĉar tio postulas striktan flankan liberecon inter la malantaŭa forko kaj la kadro, kaj fleksebla supren kaj malsupren movado.Nur tiel oni povas certigi la malantaŭan forkon kaj la veturilon.La kadro povas esti formita en unu korpon sen tuŝi la ŝoksorban efikon de la malantaŭa ŝoksorba.
La ligo inter la malantaŭa forko kaj la kadro estas realigita per la forkoŝakto, kaj ĝi ankaŭ estas ekipita per bufra kaŭĉuka maniko.Ĉar la kvalito de hejmaj bufraj kaŭĉukaj manikoj ne estas tre stabila nuntempe, ĝi estas precipe inklina al malstreĉiĝo.
Afiŝtempo: Dec-20-2023