La fiasko de la ĉenveturado estas ĉefe manifestata per la fiasko de la ĉeno.La ĉefaj fiaskaj formoj de ĉenoj estas:
1. Ĉena laceca damaĝo:
Kiam la ĉeno estas movita, ĉar la streĉiĝo sur la loza flanko kaj la malloza flanko de la ĉeno estas malsamaj, la ĉeno funkcias en stato de alterna streĉa streĉo.Post certa nombro da streĉaj cikloj, la ĉenelementoj estos damaĝitaj pro nesufiĉa lacecforto, la ĉenplato suferos lacecan frakturon, aŭ lacecpikado okazos sur la surfaco de la maniko kaj rulilo.En bone lubrikita ĉenveturado, lacecforto estas la ĉefa faktoro kiu determinas la ĉenveturadkapaciton.
2. Magia damaĝo de ĉenaj ĉarniroj:
Kiam la ĉeno estas movita, la premo sur la stifto kaj la maniko estas granda, kaj ili rotacias unu rilate al la alia, kio kaŭzas eluziĝon sur la ĉarniro kaj plilongigas la realan tonalton de la ĉeno (la fakta tonalto de la internaj kaj eksteraj ligiloj rilatas al la du apudaj).La centra distanco inter ruloj, kiu ŝanĝiĝas laŭ malsamaj eluziĝokondiĉoj dum uzo), kiel montrite en la figuro.Post kiam la ĉarniro estas eluzita, ĉar la kresko de la fakta tonalto ĉefe okazas en la ekstera ligo, la fakta tonalto de la interna ligo estas preskaŭ netuŝita de eluziĝo kaj restas senŝanĝa, tiel pliigante la malebenecon de la fakta tonalto de ĉiu ligo, farante la transdono Pli malstabila.Kiam la reala tonalto de la ĉeno etendiĝas al certa nivelo pro eluziĝo, la enplektiĝo inter la ĉeno kaj la dentdentoj plimalboniĝas, rezultigante grimpadon kaj denton saltadon (se vi veturis per malnova biciklo kun forte eluzita ĉeno, vi eble havas havis ĉi tiun sperton) , Eluziĝo estas la ĉefa fiaskoformo de nebone lubrikitaj malfermaj ĉenaj veturadoj.Kiel rezulto, la vivo de la ĉenveturado estas multe reduktita.
3. Gluado de ĉenaj ĉarniroj:
Sub alta rapido kaj peza ŝarĝo, estas malfacile formi lubrikan olean filmon inter la kontaktsurfacoj de la pinglo kaj la maniko, kaj rekta metala kontakto kondukas al gluado.Gluado limigas la finfinan rapidecon de la ĉenveturado.
4. Rompiĝo de la trafo de ĉeno:
Por ĉenveturadoj kun grandaj malstreĉaj randoj pro malbona streĉado, la grandega efiko generita dum ripeta ekfunkciigo, bremsado aŭ inversigo kaŭzos la pinglojn, manikojn, rulpremilojn kaj aliajn komponantojn malsukcesi.Efika rompo okazas.5. La ĉeno estas rompita pro troŝarĝo:
Kiam la malaltrapida kaj peze ŝarĝita ĉenveturado estas troŝarĝita, ĝi estos rompita pro nesufiĉa statika forto.
Afiŝtempo: Jan-03-2024