Elektu oleon de bicikloĉeno.Biciklaj ĉenoj esence ne uzas motoroleon uzatan en aŭtoj kaj motorcikloj, kudromaŝinon, ktp. Ĉi tio estas ĉefe ĉar ĉi tiuj oleoj havas limigitan lubrikadon sur la ĉeno kaj estas tre viskozaj.Ili povas facile algluiĝi al multe da sedimento aŭ eĉ ŝpruci ĉie.Ambaŭ, ne bona elekto por biciklo.Vi povas aĉeti specialan ĉenoleon por bicikloj.Nuntempe, ekzistas diversaj specoj de oleoj.Esence, nur memoru la du stilojn: seka kaj malseka.
1. Seka ĉena oleo.Ĝi estas uzata en seka medio, kaj ĉar ĝi estas seka, ne estas facile algluiĝi al koto kaj estas facile purigi;la malavantaĝo estas, ke ĝi estas facile vaporiĝi kaj postulas pli oftan oleadon.
2. Malseka ĉena oleo.Ĝi taŭgas por uzo en humidaj medioj, taŭga por vojoj kun stagna akvo kaj pluvo.Malseka ĉena oleo estas relative glueca kaj povas aliĝi al ĝi dum longa tempo, igante ĝin taŭga por longdistanca vojaĝo.La malavantaĝo estas, ke ĝia glueca naturo faciligas algluiĝi al koto kaj sablo, postulante pli zorgeman prizorgadon..
Tempo de oleado de bicikloĉeno:
La elekto de lubrikaĵo kaj la ofteco de oleado dependas de la uzmedio.Fingra regulo estas uzi oleon kun pli alta viskozeco kiam estas multe da humideco, ĉar pli alta viskozeco estas pli facile aliĝi al la surfaco de la ĉeno por formi protektan filmon.En sekaj, polvaj medioj, uzu pli malaltajn viskozecajn oleojn por ke ili estu malpli verŝajne makulitaj de polvo kaj malpuraĵo.Rimarku, ke vi ne bezonas tro da ĉena oleo, kaj provu eviti ke oleo algluiĝas al la bremsa rado kadro aŭ disko, kio povas redukti sedimentan adheron kaj konservi bremsan sekurecon.
Afiŝtempo: Sep-16-2023