Kiel kontroli la streĉecon de motorcikloĉeno: Uzu ŝraŭbturnilon por preni la mezan parton de la ĉeno. Se la salto ne estas granda kaj la ĉeno ne interkovras, tio signifas, ke la streĉeco taŭgas. La streĉeco dependas de la meza parto de la ĉeno kiam ĝi estas levita.
Plej multaj interkrudbicikloj nuntempe estas ĉenmovitaj, kaj kompreneble kelkaj pedaloj ankaŭ estas ĉenmovitaj. Kompare kun zona transmisio, ĉena transmisio havas la avantaĝojn de fidinda operacio, alta efikeco, granda transdono potenco ktp., kaj povas funkcii en severaj medioj. Tamen multaj rajdantoj kritikas ĝin pro ĝia facila plilongiĝo. La streĉeco de la ĉeno rekte influos la veturadon de la veturilo.
Plej multaj modeloj havas ĉenajn instrukciojn, kaj la supra kaj malsupra gamo estas inter 15-20 mm. La flosanta gamo de la ĉeno estas malsama por malsamaj modeloj. Ĝenerale, ekstervojaj motorcikloj estas relative grandaj, kaj ili devas esti kunpremitaj de la longtempa malantaŭa skusorbilo por atingi la normalan gamon.
Plilongigita informo:
La antaŭzorgoj por la uzo de motorcikloĉenoj estas kiel sekvas:
La nova skarpo estas tro longa aŭ streĉita post uzo, malfaciligante alĝustigi. Ligiloj povas esti forigitaj kiel konvene, sed devas esti para nombro. La ligo devas iri tra la dorso de la ĉeno kaj la ŝlosilo devas eniri ekstere. La malferma direkto de la serurplato devus esti kontraŭa al la direkto de rotacio.
Post kiam la dentrado estas severe eluzita, la nova dentaĵo kaj la nova ĉeno devas esti anstataŭigitaj samtempe por certigi bonan maŝaĵon. Nova ĉeno aŭ dentrado ne povas esti anstataŭigitaj sole. Alie, ĝi kaŭzos malbonan maŝadon kaj akcelos la eluziĝon de la nova ĉeno aŭ dentrado. Kiam la dentosurfaco de la sprocket estas certagrade eluzita, ĝi devus esti turnita kaj uzata ĝustatempe (rilatante al la sprocket uzata sur la alĝustigebla surfaco). Plilongigi tempon de uzo.
Afiŝtempo: Sep-02-2023