Kiom da specifoj ekzistas por la antaŭaj kaj malantaŭaj dentoj de la 125-motorcikloĉeno?

La antaŭaj kaj malantaŭaj dentoj de motorcikloĉenoj estas klasifikitaj laŭ specifoj aŭ grandecoj, kaj la ilarmodeloj estas dividitaj en normajn kaj ne-normajn.

La ĉefaj modeloj de metrikaj ilaroj estas: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.La dentrado devas esti instalita sur la ŝafto sen dekliniĝo aŭ svingo.En la sama dissenda asembleo, la finaj vizaĝoj de la du dentradoj devus esti en la sama ebeno.Kiam la centra distanco de la dentradoj estas malpli ol 0,5 metroj, la permesita devio estas 1 mm;kiam la centra distanco de la dentradoj estas pli ol 0,5 metroj, la permesebla devio estas 2 mm.

Plilongigita informo:

Post kiam la dentaĵo estas severe eluzita, nova dentaĵo kaj nova ĉeno devas esti anstataŭigitaj samtempe por certigi bonan maŝadon.Vi ne povas simple anstataŭigi novan ĉenon aŭ novan dentadon sole.Alie ĝi kaŭzos malbonan maŝadon kaj akcelos la eluziĝon de la nova ĉeno aŭ nova dentrado.Post kiam la dentosurfaco de la sprocket estas certagrade eluzita, ĝi devus esti turnita ĝustatempe (rilatante al la sprocket uzata kun alĝustigebla surfaco).por plilongigi la uztempon.

La malnova leva ĉeno ne povas esti miksita kun iuj novaj ĉenoj, alie ĝi facile produktos efikon en la transdono kaj rompos la ĉenon.Memoru aldoni lubrikan oleon al la leva ĉeno ĝustatempe dum laboro.La lubrika oleo devas eniri la kongruan interspacon inter la rulilo kaj la interna maniko por plibonigi laborkondiĉojn kaj redukti eluziĝon.

rulĉeno


Afiŝtempo: Oct-11-2023