Ĝi povas esti juĝita el la sekvaj punktoj: 1. La rendimento de rapidŝanĝo malpliiĝas dum rajdado.2. Estas tro da polvo aŭ ŝlimo sur la ĉeno.3. Bruo estas generita kiam la transdona sistemo funkcias.4. Kaka sono dum pedalado pro seka ĉeno.5. Metu ĝin dum longa tempo post esti elmontrita al pluvo.6. Dum veturado sur ordinaraj vojoj, prizorgado necesas almenaŭ ĉiun duan semajnon aŭ ĉiujn 200 kilometrojn.7. En ekstervojaj kondiĉoj (kion ni kutime nomas supren), purigu kaj konservu almenaŭ ĉiujn 100 kilometrojn.En eĉ pli malbonaj medioj, ĝi devas esti konservita ĉiufoje kiam vi revenas de rajdado.
Purigu la ĉenon post ĉiu veturo, precipe en pluvo kaj malsekaj kondiĉoj.Atentu uzi sekan tukon por viŝi la ĉenon kaj ĝiajn akcesoraĵojn.Se necese, uzu malnovan dentobroson por purigi la interspacojn inter la ĉenpecoj.Ankaŭ ne forgesu purigi la antaŭan deraiilon kaj la malantaŭan deraigilpulion.Uzu penikon por forigi sablon kaj malpuraĵon, kiu akumuliĝis inter la ĉenoj, kaj se necese, uzu varman sapan akvon por helpi.Ne uzu fortajn acidajn aŭ alkalajn purigilojn (kiel rustforigilon), ĉar ĉi tiuj kemiaĵoj difektos aŭ eĉ rompos la ĉenon.Neniam uzu ĉenlavilon kun aldonitaj solviloj por purigi vian ĉenon, ĉi tiu tipo de purigado certe difektos la ĉenon.Evitu uzi organikajn solvilojn kiel makulforigetan oleon, kiuj ne nur difektos la medion, sed ankaŭ forlavos la lubrikan oleon en la portantaj partoj. Nepre lubriku vian ĉenon ĉiufoje kiam vi purigas, viŝas aŭ solvi ĝin purigas.(Ne rekomendas uzi organikajn solvilojn por purigi la ĉenon).Certigu, ke la ĉeno estas seka antaŭ lubrikado.Infiltri la lubrikan oleon en la ĉenajn lagrojn, kaj tiam atendu ĝis ĝi fariĝos viskoza aŭ seka.Ĉi tio certigos, ke la partoj de la ĉeno, kiuj estas inklinaj al eluziĝo, estas lubrikitaj.Por certigi, ke vi uzas la ĝustan lubaĵon, provu verŝante iom sur vian manon.Bona lubriko sentos kiel akvo komence (penetro), sed fariĝos glueca aŭ seka post iom da tempo (longdaŭra lubrikado).
Afiŝtempo: Aŭg-30-2023