Το κιβώτιο ταχυτήτων αλυσίδας είναι μια μετάδοση πλέγματος και ο μέσος λόγος μετάδοσης είναι ακριβής.Είναι ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που μεταδίδει ισχύ και κίνηση χρησιμοποιώντας το πλέγμα της αλυσίδας και τα δόντια του οδοντωτού τροχού.
η αλυσίδα
Το μήκος της αλυσίδας εκφράζεται σε αριθμό συνδέσμων.Ο αριθμός των συνδέσμων της αλυσίδας είναι κατά προτίμηση ένας ζυγός αριθμός, έτσι ώστε όταν η αλυσίδα είναι συνδεδεμένη σε ένα δακτύλιο, η εξωτερική πλάκα αλυσίδας και η εσωτερική πλάκα αλυσίδας είναι μόλις συνδεδεμένα και οι σύνδεσμοι μπορούν να κλειδωθούν με ελατηριωτούς συνδετήρες ή καρφίτσες.Εάν ο αριθμός των συνδέσμων είναι μονός, απαιτούνται σύνδεσμοι μετάβασης.Όταν η αλυσίδα είναι υπό τάση, ο μεταβατικός σύνδεσμος φέρει επίσης πρόσθετα φορτία κάμψης και γενικά θα πρέπει να αποφεύγεται.Η οδοντωτή αλυσίδα αποτελείται από πολλές διάτρητες οδοντωτές πλάκες αλυσίδας που συνδέονται με μεντεσέδες.Προκειμένου να αποφευχθεί η πτώση της αλυσίδας κατά το πλέγμα, η αλυσίδα πρέπει να έχει μια πλάκα οδήγησης (διαιρούμενη σε τύπο εσωτερικού οδηγού και τύπο εξωτερικού οδηγού).Οι δύο πλευρές της οδοντωτής πλάκας αλυσίδας είναι ευθείες πλευρές και η πλευρά της πλάκας αλυσίδας συνδέεται με το προφίλ των δοντιών του οδοντωτού τροχού κατά τη λειτουργία. Ο μεντεσές μπορεί να γίνει συρόμενο ζεύγος ή κυλιόμενο ζεύγος και ο τύπος κυλίνδρου μπορεί να μειώσει τριβή και φθορά, και το αποτέλεσμα είναι καλύτερο από αυτό του τύπου μαξιλαριού ρουλεμάν.Σε σύγκριση με τις αλυσίδες κυλίνδρων, οι οδοντωτές αλυσίδες λειτουργούν ομαλά, έχουν χαμηλό θόρυβο και έχουν υψηλή ικανότητα να αντέχουν σε κρουστικά φορτία.αλλά οι δομές τους είναι πολύπλοκες, ακριβές και βαριές, επομένως οι εφαρμογές τους δεν είναι τόσο εκτεταμένες όσο οι αλυσίδες κυλίνδρων.Οι οδοντωτές αλυσίδες χρησιμοποιούνται κυρίως για μετάδοση κίνησης υψηλής ταχύτητας (ταχύτητα αλυσίδας έως 40 m/s) ή υψηλής ακρίβειας.Το εθνικό πρότυπο ορίζει μόνο τις μέγιστες και τις ελάχιστες τιμές της ακτίνας τόξου της επιφάνειας των δοντιών, της ακτίνας τόξου της οδοντικής αυλάκωσης και της γωνίας αυλάκωσης του δοντιού του οδοντωτού αυλακιού του τροχού της αλυσίδας κυλίνδρων (βλ. GB1244-85 για λεπτομέρειες).Το πραγματικό προφίλ προσώπου κάθε οδοντωτού τροχού πρέπει να είναι μεταξύ του μεγαλύτερου και του μικρότερου σχήματος οδοντωτών τροχών.Αυτή η θεραπεία επιτρέπει μεγάλη ευελιξία στο σχεδιασμό της καμπύλης του προφίλ των δοντιών του οδοντωτού τροχού.Ωστόσο, το σχήμα του δοντιού θα πρέπει να διασφαλίζει ότι η αλυσίδα μπορεί να εισέρχεται και να εξέρχεται από το πλέγμα ομαλά και ελεύθερα και θα πρέπει να είναι εύκολο να επεξεργαστεί.Υπάρχουν πολλά είδη καμπυλών προφίλ ακραίου δοντιού που πληρούν τις παραπάνω απαιτήσεις.Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο σχήμα δοντιού είναι «τρία τόξα και μία ευθεία γραμμή», δηλαδή, το σχήμα του δοντιού της τελικής όψης αποτελείται από τρία τόξα και μια ευθεία γραμμή.
δόντι τροχού
Οι δύο πλευρές του σχήματος των δοντιών της επιφάνειας του άξονα του αλυσοτροχού έχουν σχήμα τόξου για να διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο των συνδέσμων της αλυσίδας.Όταν το σχήμα του δοντιού υποβάλλεται σε επεξεργασία με τυπικά εργαλεία, δεν είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε το σχήμα του δοντιού της ακραίας όψης στο σχέδιο εργασίας του αλυσοτροχού, αλλά το σχήμα του δοντιού της επιφάνειας του άξονα του οδοντωτού τροχού πρέπει να σχεδιαστεί για να διευκολυνθεί η περιστροφή του οδοντωτού τροχού.Ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο σχεδιασμού για τις συγκεκριμένες διαστάσεις του προφίλ δοντιού της επιφάνειας του άξονα.Τα δόντια των οδοντωτών τροχών πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή επαφής και αντοχή στη φθορά, επομένως οι επιφάνειες των δοντιών υποβάλλονται κυρίως σε θερμική επεξεργασία.Το μικρό γρανάζι έχει περισσότερους χρόνους πλέξης από το μεγάλο γρανάζι και η δύναμη κρούσης είναι επίσης μεγαλύτερη, επομένως το υλικό που χρησιμοποιείται θα πρέπει γενικά να είναι καλύτερο από αυτό του μεγάλου αλυσοτροχού.Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά οδοντωτών τροχών είναι ο ανθρακούχο χάλυβας (όπως Q235, Q275, 45, ZG310-570, κ.λπ.), ο γκρίζος χυτοσίδηρος (όπως το HT200) κ.λπ. Σημαντικοί τροχοί μπορούν να κατασκευαστούν από κράμα χάλυβα.Το γρανάζι με μικρή διάμετρο μπορεί να κατασκευαστεί σε συμπαγή τύπο.το γρανάζι με μεσαία διάμετρο μπορεί να κατασκευαστεί σε τύπο στομίου.το γρανάζι με μεγαλύτερη διάμετρο μπορεί να σχεδιαστεί ως συνδυασμένου τύπου.Εάν τα δόντια αστοχήσουν λόγω φθοράς, μπορεί να αντικατασταθεί το γρανάζι.Το μέγεθος της πλήμνης του οδοντωτού τροχού μπορεί να αναφέρεται στην τροχαλία.
Ώρα ανάρτησης: 23 Αυγούστου 2023