Η αστοχία της κίνησης της αλυσίδας εκδηλώνεται κυρίως με την αστοχία της αλυσίδας.Οι κύριες μορφές αστοχίας των αλυσίδων είναι:
1. Ζημιά από κόπωση αλυσίδας:
Όταν η αλυσίδα κινείται, καθώς η τάση στη χαλαρή και τη σφιχτή πλευρά της αλυσίδας είναι διαφορετική, η αλυσίδα λειτουργεί σε κατάσταση εναλλασσόμενης τάσης εφελκυσμού.Μετά από έναν ορισμένο αριθμό κύκλων τάσης, τα στοιχεία της αλυσίδας θα καταστραφούν λόγω ανεπαρκούς αντοχής σε κόπωση, η πλάκα της αλυσίδας θα υποστεί θραύση λόγω κόπωσης ή θα προκύψει τρύπημα κόπωσης στην επιφάνεια του χιτωνίου και του κυλίνδρου.Σε μια καλά λιπασμένη αλυσίδα μετάδοσης κίνησης, η αντοχή σε κόπωση είναι ο κύριος παράγοντας που καθορίζει την ικανότητα μετάδοσης κίνησης της αλυσίδας.
2. Μαγική ζημιά στους μεντεσέδες της αλυσίδας:
Όταν η αλυσίδα κινείται, η πίεση στον πείρο και το χιτώνιο είναι μεγάλη και περιστρέφονται μεταξύ τους, γεγονός που προκαλεί φθορά στον μεντεσέ και επιμηκύνει το πραγματικό βήμα της αλυσίδας (το πραγματικό βήμα των εσωτερικών και εξωτερικών συνδέσμων αναφέρεται στα δύο διπλανά).Η κεντρική απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων, η οποία αλλάζει με διαφορετικές συνθήκες φθοράς κατά τη χρήση), όπως φαίνεται στο σχήμα.Μετά τη φθορά του μεντεσέ, καθώς η ανάπτυξη του πραγματικού βήματος εμφανίζεται κυρίως στον εξωτερικό σύνδεσμο, το πραγματικό βήμα του εσωτερικού συνδέσμου παραμένει σχεδόν ανεπηρέαστο από τη φθορά και παραμένει αμετάβλητο, αυξάνοντας έτσι την ανομοιομορφία του πραγματικού βήματος κάθε συνδέσμου, καθιστώντας το μετάδοση Πιο ασταθής.Όταν το πραγματικό βήμα της αλυσίδας τεντώνεται σε ένα ορισμένο επίπεδο λόγω φθοράς, το πλέγμα μεταξύ της αλυσίδας και των δοντιών του γραναζιού επιδεινώνεται, με αποτέλεσμα να σκαρφαλώνει και να παραλείπει τα δόντια (αν έχετε οδηγήσει ένα παλιό ποδήλατο με μια πολύ φθαρμένη αλυσίδα, μπορεί να έχετε είχε αυτή την εμπειρία), η φθορά είναι η κύρια μορφή αστοχίας των ανεπαρκώς λιπασμένων κινητήρων ανοιχτής αλυσίδας.Ως αποτέλεσμα, η διάρκεια ζωής της αλυσίδας κίνησης μειώνεται σημαντικά.
3. Κόλληση μεντεσέδων αλυσίδας:
Υπό υψηλή ταχύτητα και μεγάλο φορτίο, είναι δύσκολο να σχηματιστεί μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού μεταξύ των επιφανειών επαφής του πείρου και του χιτωνίου και η άμεση επαφή μετάλλου οδηγεί σε κόλληση.Η κόλληση περιορίζει την τελική ταχύτητα της κίνησης της αλυσίδας.
4. Σπάσιμο κρούσης αλυσίδας:
Για μηχανισμούς κίνησης αλυσίδας με μεγάλες χαλαρές άκρες λόγω κακής τάνυσης, η τεράστια κρούση που δημιουργείται κατά την επαναλαμβανόμενη εκκίνηση, το φρενάρισμα ή την αναστροφή θα προκαλέσει την αδυναμία κόπωσης των πείρων, των μανικιών, των κυλίνδρων και άλλων εξαρτημάτων.Παρουσιάζεται θραύση κρούσης.5. Η αλυσίδα έχει σπάσει λόγω υπερφόρτωσης:
Όταν ο κινητήρας αλυσίδας χαμηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου υπερφορτωθεί, θα σπάσει λόγω ανεπαρκούς στατικής αντοχής.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-03-2024