Τα μπροστινά και πίσω δόντια των αλυσίδων μοτοσικλετών ταξινομούνται σύμφωνα με προδιαγραφές ή μεγέθη και τα μοντέλα με γρανάζια χωρίζονται σε στάνταρ και μη τυποποιημένα.
Τα κύρια μοντέλα μετρικών γραναζιών είναι: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Ο οδοντωτός τροχός πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα χωρίς λοξό ή αιώρηση.Στο ίδιο συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων, οι ακραίες όψεις των δύο οδοντωτών τροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.Όταν η κεντρική απόσταση των αλυσοτροχών είναι μικρότερη από 0,5 μέτρα, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 1 mm.όταν η κεντρική απόσταση των οδοντωτών τροχών είναι μεγαλύτερη από 0,5 μέτρα, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 2 mm.
Εκτεταμένες πληροφορίες:
Μετά την έντονη φθορά του οδοντωτού τροχού, θα πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα ένα νέο γρανάζι και μια νέα αλυσίδα για να εξασφαλιστεί καλό πλέγμα.Δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο μια νέα αλυσίδα ή ένα νέο γρανάζι.Διαφορετικά θα προκαλέσει κακό πλέγμα και θα επιταχύνει τη φθορά της νέας αλυσίδας ή του νέου γραναζιού.Αφού η επιφάνεια των δοντιών του οδοντωτού τροχού έχει φθαρεί σε κάποιο βαθμό, θα πρέπει να αναποδογυριστεί εγκαίρως (αναφερόμενος στο γρανάζι που χρησιμοποιείται με ρυθμιζόμενη επιφάνεια).για παράταση του χρόνου χρήσης.
Η παλιά αλυσίδα ανύψωσης δεν μπορεί να αναμιχθεί με μερικές νέες αλυσίδες, διαφορετικά θα προκαλέσει εύκολα κρούση στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα σπάσει την αλυσίδα.Θυμηθείτε να προσθέσετε έγκαιρα λιπαντικό στην αλυσίδα ανύψωσης κατά τη διάρκεια της εργασίας.Το λιπαντικό πρέπει να εισέλθει στο αντίστοιχο κενό μεταξύ του κυλίνδρου και του εσωτερικού χιτωνίου για να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας και να μειώσει τη φθορά.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-11-2023