Die Ursache liegt hauptsächlich darin, dass die beiden Befestigungsmuttern des Hinterrads locker sind.Bitte ziehen Sie sie sofort fest, überprüfen Sie jedoch vor dem Festziehen die Unversehrtheit der Kette.Bei Beschädigungen wird ein Austausch empfohlen;Ziehen Sie es zuerst vor.Fragen Sie: Nachdem Sie die Kettenspannung eingestellt haben, ziehen Sie alles fest.
Nehmen Sie rechtzeitig Anpassungen vor, um die Spannung der Motorradkette bei 15 mm bis 20 mm zu halten.Überprüfen Sie das Pufferlager regelmäßig und füllen Sie rechtzeitig Fett nach.Da das Lager einer rauen Arbeitsumgebung ausgesetzt ist, kann der Schaden groß sein, sobald es die Schmierung verliert.Sobald das Lager beschädigt ist, führt dies dazu, dass das hintere Kettenrad kippt, was zu Verschleiß an der Seite der Kettenradkette führen kann oder leicht dazu führen kann, dass die Kette abfällt.
Achten Sie zusätzlich zur Einstellung der Ketteneinstellskala visuell darauf, ob die vorderen und hinteren Kettenblätter sowie die Kette in derselben geraden Linie sind, da der Rahmen oder die Hinterradgabel beschädigt werden könnten.
Beim Austausch des Kettenblatts muss darauf geachtet werden, dass es durch hochwertige Produkte aus guten Materialien und feiner Handwerkskunst ersetzt wird (im Allgemeinen ist das Zubehör von speziellen Reparaturstationen formeller), was die Lebensdauer verlängern kann.Seien Sie nicht gierig nach billigen Produkten und kaufen Sie minderwertige Produkte, insbesondere minderwertige Kettenblätter.Es gibt viele exzentrische und außermittige Produkte.Nach dem Kauf und Austausch werden Sie feststellen, dass die Kette plötzlich fest und locker ist und die Folgen unvorhersehbar sind.
Überprüfen Sie häufig den passenden Abstand zwischen der Gummimanschette des Hinterradgabelpuffers, der Radgabel und der Radgabelwelle, da dies einen strengen seitlichen Abstand zwischen der Hinterradgabel und dem Rahmen sowie eine flexible Auf- und Abbewegung erfordert.Nur so können die Hinterradgabel und das Fahrzeug gewährleistet werden.Der Rahmen kann zu einem einzigen Körper geformt werden, ohne dass die stoßdämpfende Wirkung der hinteren Stoßdämpfung beeinträchtigt wird.
Die Verbindung zwischen Hinterradgabel und Rahmen erfolgt über den Gabelschaft und ist zusätzlich mit einer Puffergummimanschette ausgestattet.Da die Qualität heimischer Puffergummimanschettenprodukte derzeit nicht sehr stabil ist, ist sie besonders anfällig für Lockerheit.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Dezember 2023