Die Hauptfehlerursachen von Kettenantrieben sind folgende:
(1)
Ermüdungsschäden an der Kettenplatte: Unter der wiederholten Einwirkung der lockeren Kantenspannung und der starken Kantenspannung der Kette kommt es nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen zu Ermüdungsschäden an der Kettenplatte.Unter normalen Schmierbedingungen ist die Dauerfestigkeit der Kettenplatte der Hauptfaktor, der die Belastbarkeit des Kettentriebs begrenzt.
(2)
Schlagermüdungsschäden an Rollen und Hülsen: Der Eingriffsstoß des Kettentriebs wird zunächst von den Rollen und Hülsen aufgenommen.Bei wiederholten Stößen und nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen kann es zu Ermüdungsschäden an den Rollen und Hülsen kommen.Dieser Fehlermodus tritt hauptsächlich bei geschlossenen Kettenantrieben mit mittlerer und hoher Geschwindigkeit auf.
(3)
Verklebung von Stift und Hülse Bei unsachgemäßer Schmierung oder zu hoher Geschwindigkeit kommt es zu einer Verklebung der Arbeitsflächen von Stift und Hülse.Durch Kleben wird die Grenzgeschwindigkeit des Kettentriebs begrenzt.
(4) Verschleiß des Kettengelenks: Nach dem Verschleiß des Scharniers werden die Kettenglieder länger, was leicht zum Überspringen der Zähne oder zum Ablösen der Kette führen kann.Offene Getriebe, raue Umgebungsbedingungen oder schlechte Schmierung und Abdichtung können leicht zu Gelenkverschleiß führen und so die Lebensdauer der Kette drastisch verkürzen.
(5)
Überlastungsbruch: Dieser Bruch tritt häufig bei Getrieben mit niedriger Drehzahl und hoher Belastung auf.Unter einer bestimmten Lebensdauer kann ausgehend von einem Fehlermodus ein Grenzleistungsausdruck abgeleitet werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Februar 2024