1. Nehmen Sie rechtzeitig Anpassungen vor, um die Spannung der Motorradkette bei 15 mm bis 20 mm zu halten.Überprüfen Sie die Pufferlager regelmäßig und füllen Sie rechtzeitig Fett nach.Da die Lager in einer rauen Umgebung arbeiten, ist es wahrscheinlich, dass die Lager beschädigt werden, wenn die Schmierung verloren geht.Sobald es beschädigt ist, neigt es dazu, dass das hintere Kettenblatt kippt, was dazu führt, dass die Seite der Kettenblattkette abgenutzt wird und die Kette bei starker Belastung leicht abfällt.
2. Beim Einstellen der Kette sollten Sie zusätzlich zur Einstellung gemäß der Rahmenketten-Einstellskala auch visuell beobachten, ob die vorderen und hinteren Kettenblätter sowie die Kette in derselben geraden Linie liegen, da der Rahmen oder die Hinterradgabel dies getan haben beschädigt wurde.
Wenn der Rahmen oder die Hinterradgabel beschädigt und verformt ist, führt die Anpassung der Kette entsprechend ihrer Skala zu einem Missverständnis, bei dem fälschlicherweise angenommen wird, dass die Kettenblätter auf derselben geraden Linie liegen.Tatsächlich wurde die Linearität zerstört, daher ist diese Inspektion sehr wichtig (am besten justieren Sie sie beim Entfernen des Kettenkastens). Wenn ein Problem festgestellt wird, sollte es sofort behoben werden, um zukünftige Probleme zu vermeiden und sicherzustellen, dass nichts schief geht.
Beachten:
Da sich die eingestellte Kette leicht lösen lässt, liegt der Hauptgrund nicht darin, dass die Hinterachsmutter nicht festgezogen ist, sondern hängt mit den folgenden Gründen zusammen.
1. Gewalttätiges Fahren.Wenn das Motorrad während des gesamten Fahrvorgangs heftig gelenkt wird, wird die Kette leicht gedehnt, besonders heftiges Anfahren, das Schleifen der Reifen und das Durchtreten des Gaspedals führen dazu, dass die Kette übermäßig locker wird.
2. Übermäßige Schmierung.Im tatsächlichen Einsatz werden wir sehen, dass einige Fahrer nach der Einstellung der Kette Schmieröl hinzufügen, um den Verschleiß zu verringern.Dieser Ansatz kann leicht dazu führen, dass die Kette zu locker ist.
Denn bei der Schmierung der Kette geht es nicht nur darum, der Kette Schmieröl hinzuzufügen, sondern die Kette muss gereinigt und eingeweicht werden und auch das überschüssige Schmieröl muss abgereinigt werden.
Wenn Sie nach dem Einstellen der Kette einfach Schmieröl auf die Kette auftragen, ändert sich die Spannung der Kette, wenn das Schmieröl in die Kettenrolle gelangt. Dieses Phänomen ist besonders bei starkem Kettenverschleiß sehr schwerwiegend.offensichtlich.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.09.2023