Cykelkædeolie og motorcykelkædeolie kan bruges i flæng, fordi kædeolies hovedfunktion er at smøre kæden for at forhindre kædeslitage fra langvarig kørsel.Reducer kædens levetid.Derfor kan kædeolien, der bruges mellem de to, bruges universelt.Uanset om det er en cykelkæde eller en motorcykelkæde, skal den smøres hyppigt.
Tag et kort kig på disse smøremidler
Kan groft opdeles i tørre smøremidler og våde smøremidler
tørt smøremiddel
Tørre smøremidler tilsætter normalt smørestoffer til en slags væske eller opløsningsmiddel, så de kan flyde mellem kædestifterne og rullerne.Væsken fordamper derefter hurtigt, normalt efter 2 til 4 timer, og efterlader en tør (eller næsten helt tør) smørefilm.Så det lyder som tørt smøremiddel, men det er faktisk stadig sprayet eller påført kæden.Almindelige tørre smøreadditiver:
Paraffinvoks-baserede smøremidler er velegnede til brug i tørre miljøer.Ulempen ved paraffin er, at når man træder i pedalerne, når kæden bevæger sig, har paraffin dårlig mobilitet og kan ikke give smøreeffekt til den forskudte kæde i tide.Samtidig er paraffin ikke holdbart, så paraffinsmøremiddel skal olieres hyppigt.
PTFE (Teflon/Polytetrafluorethylen) De største egenskaber ved Teflon: god smøreevne, vandtæt, ikke-kontamination.Holder typisk længere end paraffinsmøremidler, men har en tendens til at samle mere snavs end paraffinsmøremidler.
"Keramiske" smøremidler "Keramiske" smøremidler er typisk smøremidler, der indeholder bornitrid syntetisk keramik (som har en sekskantet krystalstruktur).Nogle gange tilsættes de til tørre glidecremer, nogle gange til våde glidecremer, men smøremidler, der markedsføres som "keramik", indeholder normalt det førnævnte bornitrid.Denne form for smøremiddel er mere modstandsdygtig over for høje temperaturer, men for cykelkæder når det generelt ikke særlig høje temperaturer.
Indlægstid: 09-09-2023