Fejlen i kædedrevet manifesteres hovedsageligt ved fejl i kæden.De vigtigste fejlformer for kæder er:
1. Kædetræthedsskade:
Når kæden drives, da spændingen på den løse side og den stramme side af kæden er forskellig, arbejder kæden i en tilstand af vekslende trækspænding.Efter et vist antal spændingscyklusser vil kædeelementerne blive beskadiget på grund af utilstrækkelig udmattelsesstyrke, kædepladen vil undergå udmattelsesbrud, eller der vil opstå træthedsgruber på overfladen af muffen og rullen.I et velsmurt kædetræk er udmattelsesstyrke den vigtigste faktor, der bestemmer kædetrækkapaciteten.
2. Magisk skade på kædehængsler:
Når kæden drives, er trykket på stiften og muffen stort, og de roterer i forhold til hinanden, hvilket forårsager slid på hængslet og forlænger kædens faktiske stigning (den faktiske stigning af de indre og ydre led refererer til til de to tilstødende).Centerafstanden mellem ruller, som ændrer sig med forskellige slidforhold under brug), som vist på figuren.Efter at hængslet er slidt, da væksten af den faktiske stigning hovedsageligt sker i det ydre led, er den faktiske stigning af det indre led næsten upåvirket af slid og forbliver uændret, hvilket øger ujævnheden i den faktiske stigning for hvert led, hvilket gør transmission Mere ustabil.Når den faktiske stigning på kæden strækker sig til et vist niveau på grund af slid, forringes indgrebet mellem kæden og tandhjulets tænder, hvilket resulterer i klatring og tandspring (hvis du har kørt på en gammel cykel med en meget slidt kæde, kan du have havde denne oplevelse) , Slid er den største fejlform for dårligt smurte åbne kædedrev.Som følge heraf reduceres kædedrevets levetid betydeligt.
3. Limning af kædehængsler:
Under høj hastighed og tung belastning er det vanskeligt at danne en smøreoliefilm mellem stiftens og muffens kontaktflader, og direkte metalkontakt fører til limning.Limning begrænser den ultimative hastighed af kædedrevet.
4. Kædebrud:
For kædedrev med store slappe kanter på grund af dårlig spænding, vil det enorme slag, der genereres ved gentagen start, bremsning eller vending, få stifterne, ærmerne, rullerne og andre komponenter til ikke at blive trætte.Der opstår stødbrud.5. Kæden er knækket på grund af overbelastning:
Når lavhastigheds- og tungt belastede kædetræk er overbelastet, vil det blive ødelagt på grund af utilstrækkelig statisk styrke.
Posttid: Jan-03-2024